乘船旅行的游客，有很多是第一次乘座輪船，可能對救生設(shè)備不是很了解，例如

救生圈，俗稱水浮，是救生設(shè)備中的一個主要種類，通常是作為水上救災(zāi)及相關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營過程中的安全防護必備產(chǎn)品，它是一個會浮在水面的圓圈，給遇溺者支援，避免沉到水底。船舶救生圈的作用是為了保證船員和旅客的安全，以便有人員落水或是船舶一旦遇難棄船時，船上的所有乘員都能利用這些救生設(shè)備等待援救。

船舶救生圈的基本要求：

1．浮力要求能承受14．5公斤的鐵塊在淡水中浮達24小時。

2．救生圈從30米高度的投水試驗，不得有損壞和永久性變形，其屬具性能性不受影響。

3．救生圈應(yīng)為橙黃色，四周裝有救生扶手索。

4．應(yīng)能在-30oC ~+65oC (243——338k)的氣溫范圍內(nèi)存放而不損壞，在-1oC到+30oC (272——303k)的水溫范圍內(nèi)正常使用，并具有抗腐蝕性能，能經(jīng)受海水、陽光、石油產(chǎn)品和霉菌等的侵襲。

5．救生圈的外徑不大于760毫米，內(nèi)徑不小于440毫米。

6．救生圈被烴類火焰包圍2秒鐘后，離開火源應(yīng)不持續(xù)燃燒。

7．至少總數(shù)50％的救生圈配備電池式自亮燈浮1只，其發(fā)光強度應(yīng)不小于2燭光，并能持續(xù)42分鐘，以便夜間指示位置。自亮燈浮除電池式外還有化學自燃火焰式，但油輪只能使用電池式燈浮。

8．船長45米及以上的客船和75米及以上的其他船艇，每舷至少配置帶自發(fā)煙霧信號救生圈1只，能勻速發(fā)出橙黃色濃煙，持續(xù)時間至少15分鐘。能見距離在2海里以上，以便白天指示位置。

9．救生圈上必須連有直徑6毫米，長度為28米以上的合成纖維浮索作為救生索。

船舶救生圈檢查與維護管理規(guī)定：

水手長（或平臺指定負責人）每周（臺風來臨前）清點救生圈的數(shù)量，同時檢查救生圈上的反光帶、自亮燈和繩索，如發(fā)現(xiàn)有損壞和貼不牢的現(xiàn)象，也要通知安全監(jiān)督進行更換。如發(fā)現(xiàn)有丟失和損壞現(xiàn)象，應(yīng)立即報告安全監(jiān)督進行補充和維修；反光帶脫落，即時粘貼。救生圈的自亮燈應(yīng)每倒班期由水手長進行檢查，若發(fā)現(xiàn)電池盒塑料盒變形或發(fā)現(xiàn)電池極片出現(xiàn)白色銹斑或膨脹現(xiàn)象，說明電池已壞應(yīng)立即更換；自亮燈應(yīng)具有良好的密封性能；若電池內(nèi)進入潮氣，電池就會逐漸失效，因此平時不能隨意拉動進水蓋；救生圈存放的位置應(yīng)明顯易見，易于取用，周圍不應(yīng)有其他任何遮擋或阻擋物品。

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責任編輯:鄭旭冰