我國是世界上垃圾包袱最重的國家。根據(jù)環(huán)境保護部、國家統(tǒng)計局、農(nóng)業(yè)部聯(lián)合發(fā)布的時期為2007年度第一次全國污染源普查公報:全國共有垃圾處理廠(場)2353座,垃圾填埋量1.53億噸(占全國垃圾處理量的90.5%)。其中:無害化填埋量8592.92萬噸,簡易填埋量6726.82萬噸。無害化填埋場已填埋量3.75億立方米,占設(shè)計容量的20.9%;簡易填埋場已填埋量4.29億立方米,占設(shè)計容量的30.5%。垃圾焚燒處理量1370.80萬噸,占全國 垃圾處理量的8.1%。滲濾液中主要污染物排放量:化學需氧量32.46萬噸,氨氮3.22萬噸,總磷456.85噸,石油類409.32噸。那么，中國生活垃圾收集運輸現(xiàn)狀是怎么樣的呢，隨佰佰安全網(wǎng)小編一起了解下吧。

我國垃圾的收集運輸體系目前呈現(xiàn)城鄉(xiāng)差異大、發(fā)達地區(qū)與不發(fā)達地區(qū)差異大、普遍不適應分類收集處置這三大特點。

城鄉(xiāng)差異大表現(xiàn)在城市和城鎮(zhèn)一般都擁有一定水平的垃圾收集運輸體系，垃圾得到不同程度的處理和處置;而在廣大的農(nóng)村，普遍沒有成體系的垃圾收集和運輸，收集后進行簡單的填埋和焚燒，甚至在有些地區(qū)垃圾無人收集，隨意堆放，不僅引發(fā)環(huán)境污染，還造成諸多社會矛盾。

發(fā)達地區(qū)與不發(fā)達地區(qū)差異大表現(xiàn)在發(fā)達地區(qū)的城市收集運輸體系較完備，與發(fā)達城市毗鄰的一些城鎮(zhèn)和農(nóng)村也被納入整個城市的垃圾收運體系，垃圾運輸車輛普及率高，收集到的垃圾最終得到無害化處置;而在不發(fā)達的地區(qū)，車輛普及率低，且一部分車輛并不能達到對垃圾運輸車輛的要求，收集的垃圾有相當一部分只是簡單地進行堆放和簡易填埋，無害化處置率低。

不適應分類收集處置的要求是我國各地垃圾收運系統(tǒng)的通病，即使在發(fā)達城市，依然存在垃圾分類投放后又混合收集，或者分類收集后各類垃圾找不到合理出路的問題。

我國垃圾收運體系的建設(shè)任重而道遠。將來不僅要提高建立覆蓋城鄉(xiāng)的垃圾收集運輸系統(tǒng)，還要實現(xiàn)垃圾的正規(guī)收集運輸及無害化處置，建立一個完整而有效的分類垃圾物流系統(tǒng)。主要大中型城市的垃圾由環(huán)衛(wèi)部門工人收集后，送往指定的中轉(zhuǎn)站，然后根據(jù)各地情況，分別采用填埋和焚燒等方法進行處理;不發(fā)達地區(qū)的小城鎮(zhèn)或農(nóng)村等，都是收集后直接采用填埋的方式;有些農(nóng)村的垃圾因處理費用的問題，無人專門進行收集，村民各戶一部分用于堆肥外，都是散落于各處，對環(huán)境造成較大影響。

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責任編輯:鄒蘭