隨著人民生活水平質(zhì)量的提高，越來(lái)越多的人選擇在出行時(shí)選擇乘坐飛機(jī)或者高鐵等交通工具，但其實(shí)火車依舊是人們最常用的交通工具之一?；疖嚥粌H可以用來(lái)拉人，還可以用來(lái)拉貨物，那么火車站的分類都有哪些呢？一起來(lái)了解一下。

1、貨運(yùn)站

主要辦理貨物承運(yùn)、交付、裝卸以及貨物列車到發(fā)、車輛取送等作業(yè)的車站。主要設(shè)備有：貨物列車到發(fā)線、編組線、牽出線和貨場(chǎng)（見(jiàn)鐵路貨場(chǎng)）等。貨運(yùn)站的布置圖型有通過(guò)式和盡頭式。一般中小型貨運(yùn)站多采用通過(guò)式。大型貨運(yùn)站多采用盡頭式。

2、客運(yùn)站

主要辦理售票、行李包裹運(yùn)送、隨身攜帶品寄存、旅客上下車等客運(yùn)業(yè)務(wù)，以及旅客列車終到、始發(fā)、技術(shù)檢查等行車工作和客車整備等作業(yè)?？瓦\(yùn)站的主要設(shè)備有：站房、站臺(tái)、到發(fā)線等。辦理大量始發(fā)、終到旅客列車的客運(yùn)站，還設(shè)置供客車檢修、清洗等作業(yè)用的客車整備場(chǎng)。

客運(yùn)站按布置圖型可分為通過(guò)式、盡頭式和混合式。通過(guò)式客運(yùn)站的正線和到發(fā)線是貫通的，站房一般設(shè)在鐵路的一側(cè)；盡頭式客運(yùn)站的到發(fā)線是盡頭的，站房可設(shè)在到發(fā)線終端或一側(cè)；混合式客運(yùn)站是通過(guò)式和盡頭式兩種形式的結(jié)合。

3、客貨運(yùn)站

同時(shí)辦理客、貨運(yùn)業(yè)務(wù)，視其業(yè)務(wù)量大小和是否進(jìn)行列車和車輛的技術(shù)作業(yè)，配置相應(yīng)的設(shè)備。

4、編組站

專門辦理大量貨物列車編組、解體和列車、車輛技術(shù)作業(yè)的車站。主要設(shè)備有到發(fā)線（場(chǎng)）、調(diào)車線（場(chǎng)）、駝峰、牽出線以及機(jī)務(wù)段和車輛段等。

5、區(qū)段站

設(shè)在鐵路牽引區(qū)段分界處的車站，主要辦理列車機(jī)車換掛、技術(shù)檢查以及區(qū)段零擔(dān)摘掛列車、小運(yùn)轉(zhuǎn)列車的改編等作業(yè)。主要設(shè)備有：到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、機(jī)務(wù)段、車輛段以及其他有關(guān)設(shè)備。布置圖型按上、下行到發(fā)場(chǎng)相互位置可分為橫列式和縱列式兩種。

6、中間站

主要辦理列車會(huì)讓（單線鐵路）和越行（雙線鐵路）作業(yè)的車站。技術(shù)作業(yè)有：列車到發(fā)、會(huì)讓和零擔(dān)摘掛列車調(diào)車等。主要設(shè)備有到發(fā)線、貨物線、牽出線和旅客乘降設(shè)備等。

此外，還有專為工礦企業(yè)服務(wù)的工業(yè)站，鐵路與專用鐵道銜接的聯(lián)軌站，為港口水陸聯(lián)運(yùn)服務(wù)的港灣站，本國(guó)鐵路與外國(guó)鐵路銜接的國(guó)境站，在不同軌距鐵路聯(lián)結(jié)處辦理旅客換乘、貨物換裝或客、貨車輛換輪的換裝站等。

以上就是火車站的分類，火車站的種類并不是單一的，有載人的火車，有運(yùn)輸貨物的火車，也有既可以載人也能運(yùn)輸貨物的火車，還有很多其他的類型，極大的滿足了我們的需求。

責(zé)任編輯:李超群