汽油產(chǎn)品根據(jù)用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油三大類。前兩者主要用作汽油機(jī)的燃料，廣泛用于汽車、摩托車、快艇、直升飛機(jī)、農(nóng)林業(yè)用飛機(jī)等。溶劑汽油則用于合成橡膠、油漆、油脂、香料等生產(chǎn)；汽油組分還可以溶解油污等水無法溶解的物質(zhì)，起到清潔油污的作用；汽油組分作為有機(jī)溶液，還可以作為萃取劑使用，大家知道汽油比重是多少嗎？因季節(jié)氣候不同，汽油的密度會(huì)有略微變化，90號(hào)汽油的平均密度為0.72/ml；93號(hào)汽油的平均密度為0.725/ml；97號(hào)汽油的平均密度為0.737/ml，通常情況下天氣溫度不同成品油密度也會(huì)不一樣，一般二季度和三季度氣溫較高，平均比重較低，下面一起來了解一下水與汽油的比重哪個(gè)大吧？

當(dāng)然是水的比重大的，絕大多數(shù)物質(zhì)有熱脹冷縮的現(xiàn)象，溫度越低體積越小，密度越大而水在4℃時(shí)體積最小，密度最大，為1千克/立方米。

汽油重要的特性為蒸發(fā)性、抗爆性、安定性、安全性和腐蝕性。

1、蒸發(fā)性

指汽油在汽化器中蒸發(fā)的難易程度。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、暖機(jī)、加速、氣阻、燃料耗量等有重要影響。汽油的蒸發(fā)性由餾程、蒸氣壓、氣液比3個(gè)指標(biāo)綜合評(píng)定。

①餾程。指汽油餾分從初餾點(diǎn)到終餾點(diǎn)的溫度范圍。航空汽油的餾程范圍要比車用汽油的餾程范圍窄。

②蒸氣壓。指在標(biāo)準(zhǔn)儀器中測(cè)定的38℃蒸氣壓，是反映汽油在燃料系統(tǒng)中產(chǎn)生氣阻的傾向和發(fā)動(dòng)機(jī)起機(jī)難易的指標(biāo)。車用汽油要求有較高的蒸氣壓，航空汽油要求的蒸氣壓比車用汽油低。

③氣液比。指在標(biāo)準(zhǔn)儀器中，液體燃料在規(guī)定溫度和大氣壓下，蒸氣體積與液體體積之比。氣液比是溫度的函數(shù)，用它評(píng)定、預(yù)測(cè)汽油氣阻傾向，比用餾程、蒸氣壓更為可靠。

2、抗爆性

指汽油在各種使用條件下抗爆震燃燒的能力。車用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值越高，抗爆性越好。汽油抗爆能力的大小與化學(xué)組成有關(guān)。帶支鏈的烷烴以及烯烴、芳烴通常具有優(yōu)良的抗爆性。規(guī)定異辛烷的辛烷值為100，抗爆性好；正庚烷的辛烷值為0，抗爆性差。汽油辛烷值由辛烷值機(jī)測(cè)定。高辛烷值汽油可以滿足高壓縮比汽油機(jī)的需要。汽油機(jī)壓縮比高，則熱效率高，可以節(jié)省燃料。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油組分，但也通過添加MTBE等抗爆劑來實(shí)現(xiàn)。汽油的牌號(hào)是按辛烷值劃分的。

3、安定性

指汽油在自然條件下，長時(shí)間放置的穩(wěn)定性。用膠質(zhì)和誘導(dǎo)期及碘價(jià)表征。膠質(zhì)越低越好，誘導(dǎo)期越長越好，國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，每100毫升汽油實(shí)際膠質(zhì)不得大于5毫克。碘價(jià)表示烯烴的含量。

4、腐蝕性

腐蝕性是指汽油在存儲(chǔ)、運(yùn)輸、使用過程中對(duì)儲(chǔ)罐、管線、閥門、汽化器、氣缸等設(shè)備產(chǎn)生腐蝕的特性。用總硫、硫醇、銅片實(shí)驗(yàn)和酸值表征。

5、安全性

汽油安全性能的指標(biāo)主要是閃點(diǎn)，國家標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格規(guī)定的閃點(diǎn)值為≥55℃。閃點(diǎn)過低，說明汽油中混有輕組分，會(huì)對(duì)汽油貯存、運(yùn)輸、使用帶來安全隱患，還會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作。

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