中國(guó)代駕亂象叢生，學(xué)學(xué)韓國(guó)寶貴經(jīng)驗(yàn)

代駕市場(chǎng)近年日益火爆，隨著各種代駕App的不斷涌現(xiàn)，代駕司機(jī)之間的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。近日走訪代駕市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)該行業(yè)可謂亂象叢生，司機(jī)素質(zhì)良莠不齊，“黑代駕”、“接私單”等違規(guī)行為讓不少消費(fèi)者感到擔(dān)憂。

近年來(lái)對(duì)酒駕醉駕的打擊力度越來(lái)越強(qiáng)，醉駕入刑提升了對(duì)違法行為的威懾力。代駕行業(yè)無(wú)疑迎來(lái)了很好的發(fā)展機(jī)遇。在我看來(lái)，這一行業(yè)是一個(gè)“多贏”行業(yè)。一方面，它創(chuàng)造了就業(yè)，讓更多有駕駛技能的人可以通過(guò)代駕來(lái)獲得收入;另一方面，客觀上也為公眾遵守法律創(chuàng)造了條件。因此對(duì)于代駕，理應(yīng)懷著支持鼓勵(lì)的態(tài)度。

然而代駕行業(yè)的發(fā)展速度恐怕不盡如人意。廣州的代駕行業(yè)發(fā)展已有十年之久，但規(guī)范化的代駕市場(chǎng)還沒(méi)有形成。一者，代駕公司仍要冒風(fēng)險(xiǎn)“搶食”。不久前，某娛樂(lè)場(chǎng)所自己的所謂“代駕”與代駕公司發(fā)生沖突，就是一個(gè)例證。二者，代駕與車主之間的糾紛并不少見(jiàn)，比如有的朋友代駕后發(fā)現(xiàn)車子被刮擦，找到代駕公司對(duì)方又矢口否認(rèn)。

如此種種，使得相當(dāng)一部分人對(duì)代駕還是持觀望態(tài)度。哪怕真的喝了酒，也更傾向于找親戚朋友代開(kāi)車，或者干脆交點(diǎn)停車費(fèi)自己打車回家。歸根結(jié)底，還是因?yàn)樾袠I(yè)不夠規(guī)范，增值服務(wù)亮點(diǎn)不突出，社會(huì)信任度也不足。

代駕本是舶來(lái)品，在韓國(guó)發(fā)展最為成熟。看看他們走過(guò)的路，對(duì)廣州應(yīng)有啟發(fā)。有報(bào)道稱，韓國(guó)代駕也曾經(jīng)歷過(guò)混亂期，直到2004年發(fā)生一起惡性交通事故，韓國(guó)代駕市場(chǎng)才開(kāi)始得到逐步規(guī)范，不僅出臺(tái)了統(tǒng)一格式的合同文本，還成立了代駕協(xié)會(huì)共享信息，加強(qiáng)行業(yè)自律。

與此同時(shí)，為了加強(qiáng)車主的信任，還專門設(shè)立了“代駕險(xiǎn)”，代駕司機(jī)都要強(qiáng)制購(gòu)買，一旦發(fā)生交通事故、財(cái)物丟失等，保險(xiǎn)理賠都可解燃眉之急……

在我國(guó)代駕不缺需求，但只有像韓國(guó)這樣，建起規(guī)范的運(yùn)營(yíng)秩序，才能打破代駕公司與需求客戶之間的隔膜。目前，上海已出臺(tái)了有針對(duì)性的代駕行業(yè)管理規(guī)范，廣州也不妨跟進(jìn)。

無(wú)論從他國(guó)經(jīng)驗(yàn)還是我國(guó)社會(huì)需求來(lái)看，代駕都應(yīng)是一個(gè)有著廣闊前景的行業(yè)。但一個(gè)行業(yè)能否打開(kāi)市場(chǎng)，與從業(yè)人員的素質(zhì)分不開(kāi)，與政策監(jiān)管分不開(kāi)，與行業(yè)自律分不開(kāi)。只有這幾方面都齊頭并進(jìn)了，代駕行業(yè)才能盡快克服“成長(zhǎng)的煩惱”。

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