新能源汽車的蓬勃發(fā)展，以及政策和市場的推動，使我國成為全球最主要的鋰離子電池生產(chǎn)和消費國。大量鋰離子電池進入市場，廢舊鋰離子電池回收和再利用問題也成為行業(yè)重大挑戰(zhàn)，那么如何進行廢舊鋰電池回收利用呢?下面就一起隨佰佰安全網(wǎng)小編來了解一下吧。

一是研究電池標準化并落實可追溯體系。

加強對動力鋰電池的結(jié)構(gòu)設(shè)計、連接方式、工藝技術(shù)、集成安裝等標準化進行研究，盡快制定動力電池編碼強制標準，將可追溯系統(tǒng)與新能源汽車產(chǎn)品公告管理掛鉤，確保電池全生命周期信息記錄，提高檢測評估的便利性和準確性。

二是加大電池回收再利用關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。

加大對廢舊鋰電池拆解、重組、測試和壽命預(yù)測等關(guān)鍵技術(shù)進行攻關(guān)，提高其技術(shù)成熟度和生產(chǎn)過程的安全性。同時，提高電池拆解、重組及回收技術(shù)的自動化水平和回收效率，使動力鋰電池回收再利用具有經(jīng)濟可行性和安全性。

三是制定和實施動力電池回收獎懲措施。

制定動力鋰電池回收再利用激勵實施細則，建立賞罰機制。比如，對未按照回收政策履行責任義務(wù)的企業(yè)進行懲罰，對電池回收企業(yè)和電池再利用企業(yè)按照電池套數(shù)、容量等方式進行補貼，實行稅收優(yōu)惠，確?；厥赵倮闷髽I(yè)的經(jīng)濟性;對消費者可采用押金和獎勵并行的制度，培養(yǎng)消費者動力電池回收的意識。

四是鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新試點和推廣應(yīng)用。

積極創(chuàng)新商業(yè)模式，積累經(jīng)驗后對具有推廣價值的循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展模式進行復(fù)制。落實動力鋰電池回收再利用體系建設(shè)，并利用補貼機制和優(yōu)惠政策，提高企業(yè)和消費者的積極性，但避免一些投機企業(yè)為了補貼跟風進入這個行業(yè)，形成公平和良性的競爭機制，以有利于產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

以上就是如何進行廢舊鋰電池回收利用的內(nèi)容介紹，如需了解更多廢舊鋰電池等小知識，請繼續(xù)關(guān)注佰佰安全網(wǎng)環(huán)境污染常識欄目吧。

責任編輯:王小麗