汽車我們每天都在乘坐。但是我們對他了解的知識不是很多，所以我們應(yīng)該多加掌握汽車安全用品小知識和胎壓檢測器怎么用?下面我們大家一起來了解一下大眾汽車的胎壓檢測器怎么用?

功能(Function)： 可以幫助您隨時監(jiān)測輪胎胎壓，當(dāng)胎壓超標(biāo)時，系統(tǒng)會自動報警提示，駕駛員不用再去停車檢查。

利益(Benefit)：延長了輪胎使用壽命，節(jié)省了昂貴的燃油，預(yù)防爆胎，提高了車輛行駛的主動安全性

說明(Specification)：

輪胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)分為直接監(jiān)測和間接監(jiān)測兩種。

直接監(jiān)測是指輪胎的輪轂上安裝一個內(nèi)置傳感器，它將氣壓信號轉(zhuǎn)換為電信號，通過無線發(fā)射裝置將信號發(fā)射出來，在行車或靜止的狀態(tài)下，實時監(jiān)視輪胎的壓力，并通過無線方式發(fā)射到接收器，在儀表盤中顯示胎壓狀態(tài)。

間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，這樣就可以通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進(jìn)行監(jiān)測，其弊端在于如果四個輪胎同時缺壓，就很難監(jiān)測，并且間接監(jiān)測只能報警，不能顯示胎壓壓力值。

我們進(jìn)口大眾現(xiàn)在在售的車型中，途銳是可以顯示輪胎胎壓值的，邁騰旅行是通過警示符號和提示音報警的。

在高速公路發(fā)生的事故中，由于爆胎造成的事故占到7成以上，輪胎的胎壓對行車的安全影響至關(guān)重要。輪胎爆胎的主要原因是由于胎壓過低，導(dǎo)致輪胎與地面接觸面積增大，摩擦力增大，熱量增加，且胎壁受到擠壓，輪胎鋼絲束帶層中鋼絲就會由于受熱，反復(fù)彎折而被折斷，折斷后的鋼絲會從輪胎內(nèi)部劃破胎壁的橡膠，造成爆胎。所以當(dāng)輪胎胎壓過低時，就要及時給輪胎充氣，達(dá)到適合胎壓。如果輪胎胎壓過高，同樣會有安全隱患。胎壓過高，輪胎與地面的接觸面減小，輪胎的抓地力下降，在緊急制動時更容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加了制動距離，危及行車安全，另外，當(dāng)車輛經(jīng)過溝坎或顛簸路面時，輪胎內(nèi)因為沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。所以輪胎的胎壓對于行車安全而言，既不能過低，也不能過高，應(yīng)在合理的范圍內(nèi)。進(jìn)口大眾的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)就可以幫助您實時監(jiān)測輪胎的壓力，確保您的行車安全。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)除了可以防止爆胎，提高車輛的主動安全外，還能夠延長輪胎的使用壽命，降低您的車輛維護(hù)成本。因為胎壓過低不僅有安全隱患，且會加快輪胎的磨損，有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當(dāng)車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%。胎壓過低也會影響油耗，當(dāng)輪胎內(nèi)的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30% ，油耗將上升10% 。輪胎的胎壓通常在2.3bar左右，同時也會考慮載荷和驅(qū)動形式的不同，略有差異，具體可參照車身上輪胎胎壓的參考數(shù)值。一般情況下會在車輛左側(cè)B柱下方有標(biāo)識指示，可根據(jù)參考值適當(dāng)調(diào)整輪胎胎壓。

這就是我們?yōu)榇蠹宜峁┑?，大家要想了?span>如何正確使用車載胎壓檢測器，可以關(guān)注下期佰佰安全網(wǎng)為大家所了解的內(nèi)容。

責(zé)任編輯:何顯搶