云軌、又稱云中軌道，又叫“單軌鐵路系統(tǒng)”。它的運(yùn)能和地鐵差不多，都是中運(yùn)量城市軌道交通系統(tǒng)。那么，云軌和輕軌區(qū)別呢？下面就讓佰佰安全網(wǎng)小編來介紹吧！

按照軌道交通等級劃分，云軌屬于輕軌的一種，但云軌運(yùn)行的方式又和輕軌不一樣，輕軌和地鐵均是采用鋼輪鋼軌的雙軌模式，而云軌采取膠輪混凝土橫柱結(jié)合的單軌模式，相比來說云軌的建造成本很低，僅是地鐵的五分之一，這也是云軌和地鐵及輕軌的最大區(qū)別。

以比亞迪云軌為例，我們可以看到該云軌在懸橫柱上運(yùn)行，最下面的輪子為穩(wěn)定輪，而按照云軌的運(yùn)行模式，應(yīng)分有三類輪子，分別為走行論，位于橫柱上方運(yùn)行，導(dǎo)向輪，位于橫柱側(cè)面運(yùn)行，而穩(wěn)定輪則位于側(cè)下方運(yùn)行。因?yàn)槌兄氐年P(guān)系，云軌的車載重量要比輕軌和地鐵小得多，這也導(dǎo)致了該車型車輛編組要相對少。

值得一提的是，有軌電車則是采用膠輪路軌運(yùn)行的模式，世界上第一條有軌電車線在1888年5月在美國弗吉尼亞州開通，而膠輪路軌系統(tǒng)最早在1930年巴黎地鐵11號線應(yīng)用，和無軌電車一樣，因?yàn)椴捎霉坊煊媒煌Ｊ?，對道路交通造成一定的擁堵?

不過國內(nèi)有軌電車部分采用綠化帶運(yùn)行模式，比如深圳龍華區(qū)的有軌電車運(yùn)行就是在綠化帶中間運(yùn)行，目前國內(nèi)共有10座城市已開通15條有軌電車線路，有17座城市正在建26條有軌電車線路。

以上便是小編為大家介紹的關(guān)于云軌和輕軌區(qū)別的一些內(nèi)容，希望對大家有所幫助哦！如果想要了解更多關(guān)于交通安全的知識。請您多多關(guān)注佰佰安全網(wǎng)吧！

責(zé)任編輯:王秀娟