在國家的大力推廣下，我國主要的一線、二線城市都有新能源汽車。從試點應(yīng)用，到新能源汽車產(chǎn)業(yè)的井噴式爆發(fā)，中國新能源汽車市場歷經(jīng)了長達八年的跨越式發(fā)展，累計推廣數(shù)量超過150萬輛，市場保有量超過全球的50%?？焖侔l(fā)展的背后，是國家政策在創(chuàng)造市場環(huán)境、推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)化等方面的大力支持，當然也離不開各地方政府的積極響應(yīng)。

無論是新能源乘用車品牌種類還是新能源乘用車車型量，都呈現(xiàn)逐年增加的態(tài)勢。2015年～2017年新能源乘用車品牌種類分別為32、52、68個，提升超過一倍;而新能源乘用車車型量則從2015年的69款，提高至2016年的108款，到了2017年，這一數(shù)字增長至210款。

2015年～2017年全國新能源乘用車的總體推廣情況：在過去三年的各省市累計推廣量排名中，上海市、北京市、廣東省位居前三;東北及西北部地區(qū)推廣量較低，黑龍江、新疆、 寧夏及青藏地區(qū)累計推廣量不足千輛。

構(gòu)成新能源汽車市場開放指數(shù)的為兩個指標，分別是新能源汽車品牌多樣性指數(shù)和新能源汽車市場覆蓋指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，在品牌多樣性指數(shù)方面，排名較為靠前的城市是天津、成都和杭州，省份與直轄市則是浙江、湖北和天津，而在市場覆蓋率指數(shù)排行榜上，表現(xiàn)最好的三個城市是天津、北京和杭州，省份與直轄市則分別為天津、北京和上海。

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責任編輯:孫殿偉