為貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財(cái)政安排專項(xiàng)資金，支持開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)。新能源汽車的補(bǔ)貼是按照逐年遞減的原則執(zhí)行的，每一年的補(bǔ)貼方法是不同的，下面以2017年新能源汽車補(bǔ)貼為對比，對2018年新能源汽車的補(bǔ)貼進(jìn)行簡要的介紹。

純電動(dòng)車補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)是按照平均續(xù)航里程來定的。

1.平均續(xù)航里程在100km≤R<150km，2017年補(bǔ)貼2萬元，2018年不予以補(bǔ)貼;

2.平均續(xù)航里程在150km≤R<200km，2017年補(bǔ)貼3.6萬元，2018年補(bǔ)貼1.5萬元;

3.平均續(xù)航里程在200km≤R<250km，2017年補(bǔ)貼3.6萬元，2018年補(bǔ)貼2.4萬元;

4.平均續(xù)航里程在250km≤R<300km，2017年補(bǔ)貼4.4萬元，2018年補(bǔ)貼3.4萬元;

5.平均續(xù)航里程在300km≤R<400km，2017年補(bǔ)貼4.4萬元，2018年補(bǔ)貼4.5萬元;

6.平均續(xù)航里程≥400km，2017年補(bǔ)貼4.4萬元，2018年補(bǔ)貼5萬元。

因此可以看出，相比于2017年的補(bǔ)貼金額，補(bǔ)貼新政對于300km平均工況續(xù)航的產(chǎn)品補(bǔ)貼進(jìn)行了提高，而對于400km平均工況續(xù)航的車，則直接將補(bǔ)貼金額提升到5萬元。從續(xù)航里程不難看出，補(bǔ)貼新政在300km直接劃了一道分界線，將“高低端”車型區(qū)分開來。

不光續(xù)航里程夠了，在能量密度上也得達(dá)標(biāo)才行。補(bǔ)貼新政顯示，能量密度為105-120Wh/kg的車型按0.6倍補(bǔ)貼，能量密度為120-140Wh/kg的車型按1倍補(bǔ)貼，能量密度為140-160Wh/kg的車型按1.1倍補(bǔ)貼，能量密度為160Wh/kg及以上的車型按1.2倍補(bǔ)貼。由此可見，120Wh/kg是一個(gè)重要的分水嶺。

今天佰佰安全網(wǎng)小編對買新能源汽車怎么補(bǔ)貼進(jìn)行了簡單的介紹，如果還想了解新能源汽車與傳統(tǒng)車有什么區(qū)別以及其他生態(tài)破壞小知識(shí)和環(huán)境污染小知識(shí)還請繼續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站，希望今天的內(nèi)容能對您能有所幫助。

責(zé)任編輯:孫殿偉