動力電池作為電動汽車最重要的核心動力，一直都被認(rèn)為是電動汽車市場發(fā)展的重要科技技術(shù)，也是制約電動汽車發(fā)展的重要瓶頸，其性能好壞直接關(guān)系到整車?yán)m(xù)航里程的長短。

目前最好的新能源汽車電池是石墨烯鋰電池。石墨烯已知的世上最薄、最堅(jiān)硬的納米材料，具有電阻率極低，電子遷移速度極快的特點(diǎn)。石墨烯電池，就是利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動的特性開發(fā)出的一種新型電池。

世界上的首款石墨烯聚合材料電池由西班牙Graphenano公司和科爾瓦多大學(xué)合作研發(fā)，其中Graphenano公司也是世界上第一家以工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)石墨烯的公司。目前常見的三元鋰電池能量密度在180-200mAh/g，而石墨烯聚合材料電池的能量密度則可以超過600mAh/g。也就是說，如果將特斯拉P85上的電池替換為同等重量的石墨烯電池，其續(xù)航里程將達(dá)到約1500km，是原來的3倍。

除了能量密度高，石墨烯電池的充電速度也要比鋰電池快很多，可以有效解決充電時(shí)間長的問題。它的壽命也很長，可以達(dá)到鋰電池的2倍。

另外，據(jù)Graphenano公司表示，石墨烯電池的性能超群，但是成本并不高，反而要比鋰電池低77%。采用石墨烯電池將能夠有效降低電動車的成本，進(jìn)而提升市場競爭力。

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責(zé)任編輯:孫殿偉