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電子手剎與傳統(tǒng)手剎的區(qū)別總結(jié)如下;

電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過(guò)剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車制動(dòng)，只不過(guò)控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

傳統(tǒng)手剎大多數(shù)是采用鋼絲拉線連接到后輪制動(dòng)，類似鼓式制動(dòng)器(當(dāng)然也有單獨(dú)的盤式駐車制動(dòng)器)，然后通過(guò)鋼絲拉線將拉力傳動(dòng)到制動(dòng)器控制，從而實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。傳統(tǒng)系統(tǒng)手剎有很多優(yōu)點(diǎn)，工作性非?？煽?。電子手剎的結(jié)構(gòu)和普通手剎沒(méi)有任何本質(zhì)上的區(qū)別，簡(jiǎn)單講它只是在原有機(jī)械手剎的基礎(chǔ)上把原有手剎操作桿變成了一個(gè)集成的操作開(kāi)關(guān)，添加了一個(gè)小小的控制模塊和一個(gè)執(zhí)行電機(jī)而已。另外，電子手剎比普通手剎可靠性還要高，另外電子手剎所產(chǎn)生的制動(dòng)力比普通手剎要大。在操作起來(lái)電子手剎也比較方便，尤其是對(duì)于力氣比較小的女士，有很多女士面對(duì)機(jī)械手剎無(wú)能為力，不是手剎拉不到位，就是松手剎時(shí)比較費(fèi)勁。

還有就是電子手剎比普通手剎節(jié)省了更多的空間，中央扶手箱處的空間得到了更多的釋放(手剎一般在中間扶手箱附近)，感官上空間變大。電子手剎缺點(diǎn)：當(dāng)電瓶沒(méi)電時(shí)需要搭電釋放手剎，一般電瓶沒(méi)電汽車也不能啟動(dòng)，只是汽車不能拖動(dòng)必須釋放手剎。

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