不是所有航班都可以讓你直達(dá)目的地，尤其是長(zhǎng)線(xiàn)目的地。那么困擾旅客的問(wèn)題就來(lái)了，那么機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)托運(yùn)該如何辦理呢?下面就一起隨佰佰安全網(wǎng)小編來(lái)了解一下吧。

聯(lián)航協(xié)議(Interline Agreement)

多得聯(lián)航協(xié)議(Interline Agreement)的政策下，大多數(shù)旅客在轉(zhuǎn)機(jī)的時(shí)候已不再需要把行李取出，然后再重新辦理行李托運(yùn)。聯(lián)航協(xié)議是指不同航空公司之間的合作協(xié)議，當(dāng)旅客是在協(xié)議下成員航空公司的航班之間轉(zhuǎn)機(jī)，旅客就不用再次重新辦理行李托運(yùn)，航空公司會(huì)把行李托運(yùn)到旅程最終目的地。

聯(lián)航協(xié)議最主要的功能就是允許旅客可以一次訂購(gòu)不同航空公司班機(jī)，只要付一次錢(qián)，用同一張電子機(jī)票乘搭飛機(jī)。以香港飛澳洲黃金海岸，第一段航程是乘搭國(guó)泰航空由香港飛悉尼，第二段航程是乘搭維珍澳大利亞由悉尼飛黃金海岸，如果沒(méi)有聯(lián)航協(xié)議，旅客就必須分開(kāi)買(mǎi)兩段機(jī)票，不但麻煩，還可能會(huì)比一起買(mǎi)貴一些。

有了聯(lián)航協(xié)議，旅客就可以在香港機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)預(yù)先取得悉尼飛黃金海岸的登機(jī)證，并將行李直接托運(yùn)至終點(diǎn)站，那么在悉尼轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)就不再需要重新辦一次登機(jī)手續(xù)和托運(yùn)行李。也因?yàn)楹娇展颈舜酥g有合作，如果第一段班機(jī)延誤，搭不上銜接的班機(jī)，航空公司通常會(huì)為旅客免費(fèi)安排下一班飛機(jī)，并提供餐食、住宿等必要協(xié)助。反之，如果沒(méi)有聯(lián)航協(xié)議，沒(méi)搭上飛機(jī)就只能自認(rèn)倒楣了。

不過(guò)，聯(lián)航協(xié)議不適用于所有航班，在下列情況之下，旅客要在轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)把行李取出，再重新辦理行李托運(yùn)。

轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)要需要把行李取下再辦理托運(yùn)的6個(gè)情況

1.機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)換

如果旅客在同城市但不同機(jī)場(chǎng)之間轉(zhuǎn)機(jī)，例如是先在成田機(jī)場(chǎng)降落，然后再?gòu)挠鹛餀C(jī)場(chǎng)飛走，那么行李是不會(huì)直接送抵終點(diǎn)站的，旅客要先提出行李再重辦登機(jī)。

2.國(guó)際線(xiàn)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)線(xiàn)

這跟航線(xiàn)和各國(guó)規(guī)定有關(guān)，如果你的行程包含了國(guó)際線(xiàn)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)線(xiàn)，在很多國(guó)家的第一站都要求先落地過(guò)海關(guān)作個(gè)人和行李檢查，然后要再辦理登機(jī)手續(xù)。

3.轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間超過(guò)24小時(shí)

不同航空公司對(duì)于隔夜托運(yùn)行李有不同的規(guī)定，如轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間超過(guò)24小時(shí)或其他指定時(shí)間，航空公司會(huì)要求乘客先取下行李。

4.兩家航空公司之間沒(méi)有聯(lián)航協(xié)議

如果你轉(zhuǎn)乘的航班之間沒(méi)有聯(lián)航協(xié)議，那么你的托運(yùn)行李可能不會(huì)直接托運(yùn)到達(dá)最終目的地，所以請(qǐng)務(wù)必在機(jī)票柜臺(tái)向地勤職員詢(xún)問(wèn)。 某些航空公司會(huì)要求你在轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)領(lǐng)取行李，然后在另一間航行公司柜臺(tái)再托運(yùn)行李。

5.機(jī)票分開(kāi)購(gòu)買(mǎi)

如果的你的航程涉及兩間航班承運(yùn)商，而且你的2張機(jī)票是分開(kāi)兩張訂單購(gòu)買(mǎi)的，由于你在辦理第一航段登機(jī)手續(xù)時(shí)無(wú)法取得第二段航段登機(jī)證，因此你的行李是不會(huì)直接托運(yùn)到達(dá)最終目的地。

6.行程中包含了廉價(jià)航空

現(xiàn)時(shí)各國(guó)的廉價(jià)航空大多未簽聯(lián)航協(xié)議，因此如果你的第一航段是由傳統(tǒng)大型航空公司承運(yùn)，而第二航段是由Ryanair、Peach等廉價(jià)航空承運(yùn)，那么你要在轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)領(lǐng)取行李，然后在另一間航行公司柜臺(tái)再托運(yùn)行李。

各國(guó)和各航空公司準(zhǔn)則有所不同，建議大家在第一航段辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)向地勤職員再次確定是否需要轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)取行李再托運(yùn)行李。如果需要再次托運(yùn)行李的話(huà)，務(wù)必要預(yù)留更多時(shí)間處理，以免誤機(jī)。

以上就是機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)托運(yùn)該如何辦理的內(nèi)容介紹，為了出行方便，建議大家掌握些機(jī)場(chǎng)安全小知識(shí)，更多關(guān)于機(jī)場(chǎng)行李托運(yùn)流程是什么等相關(guān)安全知識(shí)盡在佰佰安全網(wǎng)。

責(zé)任編輯:王小麗