踏蹬動作是自行車運動中關(guān)鍵的技術(shù)動作，也是最復(fù)雜、最難掌握的動作。良好的踏蹬技術(shù)可使運動員以最小的能量消耗得到盡可能大的功率，達到高速度，那么參與極限單車運動有哪些好處呢？極限單車，對體能的要求非常高，通常一次運動能消耗500卡左右的熱量。和所有的有氧運動一樣，極限單車也是在充分激活身體的運動細胞后，在消耗能量的同時達到減脂的目的；釋放激情，緩解壓力，在車手們的吶喊中，在激昂的音樂，伴奏下，忘情地釋放激情。在健身的同時，還能緩解一天來自各方面的壓力，沉浸在運動的快樂中，下面來了解一下bmx小輪車坐可以調(diào)整嗎？

bmx小輪車坐當(dāng)然可以調(diào)整的，為了充分發(fā)揮踏蹬技術(shù)，運動員的座骨結(jié)節(jié)需要支在車座上，所以，必須根據(jù)個人骨盆解剖構(gòu)造來選用適合的車座。座骨結(jié)節(jié)間距離寬的可選用寬車座，坐骨結(jié)節(jié)間距離窄的可選用窄車座。如果坐骨間距離黨選用了窄車座，車座就會嵌人坐骨之間，使座骨神經(jīng)和肌肉過度緊張，破壞騎行姿勢和正確的踏蹬動作。

車座的選擇還要考慮到騎行距離長短和運動強度大小。賽車場距離短，強度大，騎行時肌肉、神經(jīng)高度緊張，可選用窄車座。公路訓(xùn)練和競賽，騎行時間長，可選擇與坐骨接觸面較寬的車座。女運動員由于生理特點，不論公路與場地，都應(yīng)選擇較寬而柔軟的車座。無論男女運動員選用的車座平面都要繃緊，不能有明顯凸凹現(xiàn)象，以免影響正確的騎行姿勢。

車座前后的調(diào)整。先將車座固定在水平線上，然后再調(diào)整車座前后。根據(jù)運動員大腿長度，把座子前端調(diào)整到中軸垂直線后2～5公分處。大腿長，車座應(yīng)多向后移動，大腿短，車座稍向前移動，但車座前端一般不超過中軸垂直線后2公分。車座高低的調(diào)整。運動員坐穩(wěn)車座后，用腳跟蹬住腳蹬，當(dāng)腳蹬到最低點時，腿應(yīng)正好伸直，既不感到過分伸腳，也不使膝關(guān)節(jié)有彎曲。

調(diào)整好的車座，應(yīng)使運動員在踏蹬中，踏蹬到曲柄與地面平行的位置時，膝關(guān)節(jié)垂直線能正好通過腳蹬軸的中心。踏蹬到最低點時，膝關(guān)節(jié)能稍有彎屈。以利肌肉在緊張之后可得到暫時休息。經(jīng)過幾次騎行檢驗，如感到用力合適，就可固定下來。車座固定后，要把有關(guān)的測量數(shù)字記錄下來，做為以后更換車座或車輛時的依據(jù)。

通過佰佰安全網(wǎng)小編的介紹，bmx小輪車坐是可以調(diào)整的，一定要調(diào)到適合自己的位置，如果大家還想了解更多的極限單車的知識，那就繼續(xù)關(guān)注本網(wǎng)極限運動安全小知識庫中的內(nèi)容吧。

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