我們生活水平現(xiàn)在提高了，所以車輛越來越多了，那么我們就應(yīng)該多加了解車輛知識(shí)。例如汽車安全用品小知識(shí)，掌握這些我們才能在乘坐汽車的時(shí)候會(huì)更安全一些。了解到如何正確使用車載胎壓檢測(cè)器。下面我們大家就一起來學(xué)習(xí)一下榮威胎壓檢測(cè)器怎么使用?

1.行使中平經(jīng)驗(yàn)感覺!`當(dāng)然這需要長(zhǎng)久駕車的經(jīng)驗(yàn)!

2.肉眼進(jìn)行觀察，當(dāng)然這種辦法有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)誤差!~有時(shí)候會(huì)因?yàn)橐曈X的問題出現(xiàn)偏差，也會(huì)因?yàn)閮奢喌哪p程度不同出現(xiàn)視覺上的胎壓不同!~但是有可能胎壓現(xiàn)在是正常的!~

3.就是最古老的辦法，用手按按!~憑感覺如果兩輪胎的軟硬程度不同，說明胎壓也就不同!~這種方法不是很精確!~

最后建議你還是用比較精確的工具進(jìn)行測(cè)壓，最好到專業(yè)的輪胎檢測(cè)中心進(jìn)行檢測(cè)，畢竟胎壓也是不容忽視的，會(huì)影響到您愛車正常行使的舒適性，也會(huì)影響到耗油量!~最主要的還是安全性，尤其兩前輪胎壓不準(zhǔn)確，會(huì)影響到您正常行使的安全性!~所以建議您每行使2000公里的時(shí)候定期去檢查下胎壓!~作到每日出車前，用我上面提到的3種方式檢查胎壓，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。這樣會(huì)保證您不會(huì)因?yàn)樘旱膯栴}出現(xiàn)麻煩!

1.直接式胎壓監(jiān)測(cè)：

接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

2.間接式胎壓監(jiān)測(cè)：

間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

3. 輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)介紹：

它兼有上述兩個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，它在兩個(gè)互相成對(duì)角的輪胎內(nèi)裝備直接傳感器，并裝備一個(gè)4輪間接系統(tǒng)。與全部使用直接系統(tǒng)相比，這種復(fù)合式系統(tǒng)可以降低成本，克服間接系統(tǒng)不能檢測(cè)出多個(gè)輪胎同時(shí)出現(xiàn)氣壓過低的缺點(diǎn)。但是，它仍然不能像直接系統(tǒng)那樣提供所有4個(gè)輪胎內(nèi)實(shí)際壓力的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

這就是我們?yōu)榇蠹宜私獾降?，佰佰安全網(wǎng)上還有很多胎壓檢測(cè)器的那種，我們一定要關(guān)注他喲。

責(zé)任編輯:何顯搶