雷電會(huì)帶來(lái)哪些危害是我們?nèi)粘Ｉ钪幸私獾某ＷR(shí)知識(shí)。在飛機(jī)飛行安全以及各類(lèi)機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備安全維護(hù)的過(guò)程中，威脅性自然因素較多，雷暴就是其中影響較大的一種天氣現(xiàn)象。那么雷暴對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)有哪些影響呢？今天佰佰安全網(wǎng)就帶大家來(lái)了解一下這些自然災(zāi)害安全小知識(shí)。

雷暴對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的影響：

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每小時(shí)發(fā)生雷暴1820次。根據(jù)美國(guó)民航近年來(lái)因氣象原因發(fā)生的飛行事故分析統(tǒng)計(jì)，48起飛行事故中有23起與雷暴有關(guān)，占事故總數(shù)的47.9%;另?yè)?jù)美國(guó)空軍氣象原因發(fā)生飛行事故分析統(tǒng)計(jì)，雷暴原因占55—60%。這些統(tǒng)計(jì)數(shù)字也充分證明，雷暴仍然是目前航空活動(dòng)中嚴(yán)重危及飛行安全的重要因素。例如1982年7月9日美國(guó)泛美航空公司的一架B727—235客機(jī)，在新奧爾良國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛遭遇強(qiáng)雷雨和低空風(fēng)切變爬高到46米就墜毀，造成了機(jī)上145人、地面8人喪生。前些年，我國(guó)軍民航都曾發(fā)生過(guò)飛機(jī)遭受雷暴擊傷和擊毀的飛行事故。隨著我國(guó)航空飛行事業(yè)的快速發(fā)展，飛機(jī)遭遇雷暴危及飛行安全的幾率也明顯增加。

據(jù)中國(guó)國(guó)際航空公司機(jī)組反映，近幾年來(lái)，國(guó)航B—747航班在飛往美國(guó)和歐洲航線(xiàn)上，都曾遭遇過(guò)雷電擊傷飛機(jī)，好在機(jī)組處置及時(shí)果斷，才沒(méi)有發(fā)生重大飛行事故。飛機(jī)在暖季飛行，尤其是夏季飛行時(shí)，常會(huì)遇到雷暴天氣。對(duì)于從事航空飛行工作的人員來(lái)說(shuō)，了解雷暴的形成機(jī)制，清楚雷暴的危害，掌握雷暴信息，采取有效措施，避開(kāi)或飛越雷暴天氣區(qū)，確保飛行安全具有十分重要意義。

以上就是佰佰安全網(wǎng)給大家介紹的雷暴對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)有哪些影響。相信通過(guò)佰佰安全網(wǎng)給大家?guī)?lái)的介紹可以幫助大家了解雷暴。

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