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物流限額賠償條款的法律效力：

限額賠償條款，又稱保價(jià)條款，其在貨運(yùn)交易合同中普遍存在。貨運(yùn)單據(jù)中通常都含有貨損限制賠償條款，即約定在運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物損失時(shí)承運(yùn)人賠償責(zé)任的最高限額。承運(yùn)人在與托運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同時(shí)，一般都要求托運(yùn)人聲明貨物的實(shí)際價(jià)值，并要求其決定是否保價(jià)。如果托運(yùn)人保價(jià)，則發(fā)生貨損時(shí)，承運(yùn)人按照托運(yùn)人聲明的實(shí)際價(jià)值（或者保價(jià)金額）賠償損失，如果托運(yùn)人不保價(jià)，則發(fā)生貨損時(shí)，承運(yùn)人只按照其收取運(yùn)費(fèi)的一定倍數(shù)賠償。貨運(yùn)單據(jù)中的保價(jià)條款通常表述為：托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)所托運(yùn)貨物保價(jià)，如不進(jìn)行保價(jià)，貨物發(fā)生丟失或損壞，承運(yùn)人按照運(yùn)費(fèi)的3—5倍賠償。此類條款涉及到責(zé)任免除或限制的問題，這也是影響其效力的關(guān)鍵點(diǎn)。

限額賠償條款屬格式條款毋庸置疑，對(duì)其效力的認(rèn)定應(yīng)遵循合同法及其司法解釋的有關(guān)規(guī)定，這里主要涉及到的法律規(guī)定有：《合同法》第39條 、第40條 ，《<合同法>解釋（二）》第6條 、第9條 、第10條 。根據(jù)上述法律規(guī)定，判斷格式免責(zé)條款的效力應(yīng)該依次分以下三步進(jìn)行：第一步，判斷提供格式條款一方是否對(duì)格式條款盡到了“提示和說明義務(wù)”。如果盡到了，那么該條款有效且不可撤銷，反之，則進(jìn)行第二步，判斷該格式條款的效力是無(wú)效的，還是可撤銷的；判斷該格式條款是否屬于《合同法》第52條 、53條 規(guī)定的任意一項(xiàng)，如果屬于則為無(wú)效條款，如果不屬于則再次判斷，該條款是否免除提供格式條款一方的責(zé)任、加重非提供格式條款一方的責(zé)任，或排除非提供格式條款一方權(quán)利，如果有上述三點(diǎn)之任一，就是無(wú)效條款，如果不存在上述情況，該格式條款只是限制提供格式條款一方責(zé)任，其效力為可撤銷。

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責(zé)任編輯:鄭旭冰