閃送，作為一種新型的快遞模式，為用戶提供專人直送，限時送達(dá)的同城遞送服務(wù)。只要客戶在微信、App或閃送官網(wǎng)成功下單，系統(tǒng)就會把訂單推送到客戶周圍的閃送員手機(jī)上，閃送員就近進(jìn)行搶單。從取件到送達(dá)，全程只由唯一的閃送員專門完成，平均送達(dá)時間在60分鐘以內(nèi)。將貨物安全快速的送到收件人手中，同時避免傳統(tǒng)快遞服務(wù)的中轉(zhuǎn)、分揀，配送過程中存在的諸多安全性問題。

現(xiàn)今，閃送已經(jīng)成為速遞行業(yè)的領(lǐng)頭羊，其疆土和用戶訂單量都在不斷增長中。閃送副總裁杜尚骉表示閃送的優(yōu)勢就在于：

1、 閃送，用善良傳送。還有最重要的一點(diǎn)就是，閃送的技術(shù)算法、配送員及服務(wù)密度、服務(wù)質(zhì)量、不是一般企業(yè)一時能達(dá)得到，趕得上的。

2、 專人直送，遞送的過程中僅一人送，省去傳統(tǒng)倉儲、多人揀貨等步驟，時間短，更安全高效。

目前盡管閃送看起來風(fēng)平浪靜，一切安好，但身處快遞系、互聯(lián)網(wǎng)巨頭系、創(chuàng)業(yè)者不斷涌入的同城即時配送市場中，實(shí)則不得不面對來自多方競爭者的壓力。除了外部各類競爭對手外，閃送自身也不是完美無缺，閃送自身的問題包括以下幾點(diǎn)：

1、 平臺模式也是閃送需要改進(jìn)的地方。首先，在用戶信息安全保障上，閃送可能會陷入左右為難的地步。目前，閃送整個即時配送服務(wù)是在脫離用戶的視野下進(jìn)行，為此閃送采取了密碼箱等安全措施，來消除用戶的不信任疑慮。不過卻有些用戶利用閃送這套機(jī)制進(jìn)行犯法。

2、 技術(shù)是閃送的核心競爭點(diǎn)，但是也存在不足的地方。技術(shù)優(yōu)勢給閃送帶來了許多好處，一來，能解決閃送加盟模式管理混亂的痛點(diǎn)；二來，能提高平臺的配送效率。不過目前，閃送平臺缺乏B端商戶數(shù)據(jù)對接功能，現(xiàn)今還未能像餓了么等頭部平臺那樣，熟練地對接B端商戶。當(dāng)然，閃送的技術(shù)挑戰(zhàn)不止如此，比如自身尚未形成完整的閉環(huán)模式等，都是閃送在技術(shù)上需要面對的挑戰(zhàn)。

1、 閃送一次只能接一單，除非是預(yù)約單，未達(dá)到預(yù)約時間期間可以繼續(xù)接單。

美團(tuán)可以接好幾單，只要你能在規(guī)定時間送的過來就行，如果對路程不熟悉，建議千萬不要多接單，導(dǎo)航有時也會導(dǎo)錯地方，送小區(qū)里找樓層找單元都是時間，即使隔著一條街的小區(qū)，也可能會因?yàn)橐馔舛⒄`送達(dá)時間。等跑熟悉了再接不遲。

2、 閃送的保證金是300，是等你跑腿費(fèi)累積300后自動抵換。當(dāng)然，你也可以強(qiáng)制提出來，但是提出來意味著你和閃送解約，之后想再做閃送就要先充值300保證金才能接單了。

美團(tuán)的保證金只有100，不交也不影響剛開始接單，但是呢，不交保證金，很多單子是不能接的，接單金額受限制，也就是只能接小單子。

3、 閃送的價格相對高，一般都是6元以上，但是搶單很難搶，在線人員多的時候，系統(tǒng)是根據(jù)閃送員和商家的距離和閃送員的等級排的，離得遠(yuǎn)的基本搶不到。

1、 尊重并認(rèn)同閃送快遞品牌文化以及經(jīng)營理念。

2、 加盟商不能有犯罪前科，要是年滿18周歲的合法的自然人。

3、 特許加盟人在當(dāng)?shù)刈詡錉I業(yè)場所，商業(yè)面積符合總部的低標(biāo)準(zhǔn)。

4、 投資者需要具備一定的投資能力和投資風(fēng)險意識。

5、 加盟商要具備良好的市場運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，熟悉市場周邊環(huán)境，如具有一定的經(jīng)營管理能力和市場調(diào)控者優(yōu)先考慮。

6、 自愿遵守并接受“閃送快遞”的各項(xiàng)服務(wù)，經(jīng)營與管理。

7、 有強(qiáng)烈積極的創(chuàng)業(yè)精神，全身心投入閃送加盟店經(jīng)營中。

閃送一天能跑500元，只是這種情況會比較少，并且對閃送員的條件會比較苛刻。對于跑單模式而言，要使用新能源汽車或燃油摩托車去跑。因?yàn)殡妱榆嚹ν熊嚨睦m(xù)航比較短，并且充電時間比較長，而燃油汽車則出行成本比較高，受這幾種因素的影響，一天收入想要達(dá)到500元是很難的。

無論是閃送還是其他配送團(tuán)隊(duì)只要是做騎手的話，一定要熟悉城市配送路線，做好配送可以從以下幾個方面：

1、 走動比不動好。如果覺得當(dāng)天單少的話，會騎車去周圍的商家轉(zhuǎn)一下，正常來說在有訂單的商家周圍走動的話，感覺還是比守在一個商家的派單率高。

2、 避開扎堆區(qū)域。個人為了增加搶單的成功率，會經(jīng)常避開那種騎手特別多的地方，不會跟一大堆人一直待在一起。

3、 服務(wù)質(zhì)量要關(guān)注。你的準(zhǔn)時率和好評率越高，不僅會提高服務(wù)分，更有機(jī)會加入王牌騎士。理所當(dāng)然你的搶單成功率就會高很多。

4、 合理規(guī)劃路線。安排好路線，節(jié)省送單時間，能抄近道抄近道。如果堵車能繞道多跑兩公里也要繞道。

5、 跑單時長決定單量。咱們做跑腿的就是一份付出換一份收獲。一般是早上10：30開始接單，午高峰、下午茶、晚高峰、凌晨夜宵幾個時間段，凌晨正式結(jié)束。節(jié)假日、還有雨雪天氣的時候，很多騎手都會休息，沒事的話可以堅(jiān)持跑，系統(tǒng)開的時間長，肯定跑的單多。