傳統(tǒng)處理方法是當(dāng)溢油事故發(fā)生后第一時間采取的措施，也是處理溢油事故最普遍采用的方法，根據(jù)所使用的設(shè)備的不同分為三類。
物理處理法
物理法主要是圍堵和回收海面上殘留的石油，與其他處理方法如燃燒法、吸油材料、消油劑分解、生物降解等緊密配合，處理效率受天氣、海洋狀況以溢油類型的影響較大。在溢油事故處理中實際應(yīng)用的物理處理法有以下幾種:
圍欄法：石油泄漏到海面后，應(yīng)首先用圍欄將其圍住，阻止其在海面擴散，然后再設(shè)法回收。圍欄應(yīng)具有滯油性強、隨波性好、抗風(fēng)浪能力強、使用方便、堅韌耐用、易于維修、海生物不易附著等性能。圍欄既能防止溢油在水平方向上的擴散，又能防止原油凝結(jié)成焦油球，在海面垂直方向上的擴散，即在海上隨波飄流。
一些人問：海洋污染的危害與預(yù)防?
加強船舶安全檢查，完善船舶污染防治監(jiān)督管理機制。作為船舶污染防治監(jiān)管的主管機關(guān)，海事主管部門應(yīng)具備配套的、有效的海洋環(huán)境污染監(jiān)督管理機制。在船舶安全檢查過程中，不僅要嚴(yán)格檢查船舶防污染設(shè)備的配備是否符合標(biāo)準(zhǔn)，還要對船舶防污染設(shè)備的性能和結(jié)構(gòu)以及使用情況作詳細(xì)的檢查和記錄。除了對防污染設(shè)備做嚴(yán)格的檢查之外，還要對船員嚴(yán)格檢查，一方面嚴(yán)格考察船員對船舶防污染設(shè)備操作程序的認(rèn)識以及操作的熟練程度，對于不符合要求的操作程序或不規(guī)范的操作，要及時糾正并要求整改。另一方面還要考察船員對一些國際防污染公約以及國內(nèi)相關(guān)法律法規(guī)的知識， 使船員能夠真正具備防污染知識，提高海洋環(huán)境保護(hù)意識以及船舶防污染設(shè)備的操作管理技能。此外，海事主管部門還應(yīng)配備必要的裝備和儀器，加強危險品貨物運輸船舶的現(xiàn)場監(jiān)督以及船舶防污染設(shè)備的專項檢查，對于一些違章操作以及違法排放造成海洋環(huán)境污染的船舶，應(yīng)加大懲治力度，要求及時整改并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，增強船方的海洋環(huán)境的保護(hù)意識。
下面給大家介紹下海洋污染的危害與預(yù)防?
建立完善的海洋污染監(jiān)控系統(tǒng)，提高處理海洋污染事故的能力。為了能夠及時發(fā)現(xiàn)船舶污染海洋事故，分析和判斷船舶污染事故發(fā)生的規(guī)模、地點，擴散趨勢等，及時采取正確、有效的措施，將船舶污染損害降到最低，在國家沿海海域建立先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)視系統(tǒng)是很有必要的。同時也能夠及時發(fā)現(xiàn)一些船舶將海洋污染物直接排放入海的違章操作，還應(yīng)建立陸-海-空立體化的監(jiān)管體系，利用巡邏艇、直升機、衛(wèi)星等設(shè)備加大海洋監(jiān)控力度，對于一些故意違章操作引起海洋環(huán)境污染的船舶和個人，應(yīng)加大懲處力度，并限時整改，使船員能夠真正吸取教訓(xùn)，提高海洋環(huán)境保護(hù)意識，減少人為故意違章操作而引起海洋環(huán)境污染事故的發(fā)生。
1、預(yù)防措施
建立健全海洋法律體系與管理體制。自1978年以來，我國先后制定了《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國海洋石油勘探開發(fā)環(huán)境保護(hù)管理條例》、《中華人民共和國防止船舶污染海域管理條例》等一系列海洋和涉海法律法規(guī)。
另外，加強對進(jìn)行海洋石油作業(yè)的平臺、船舶等監(jiān)督檢查力度，監(jiān)測監(jiān)視海區(qū)石油污染狀況，企業(yè)自身改進(jìn)油輪的導(dǎo)航通訊等設(shè)備的性能力，提升鉆井、作業(yè)平臺的技術(shù)水平，做好防范措施、風(fēng)險控制等也是防止石油污染事故發(fā)生的主要手段。
2、污染治理措施
清除海洋石油污染是非常困難的。目前國際上通行的治理及回收石油的技術(shù)、方法大概分以下幾類：
(1)物理處理法：如使用清污船及附屬回收裝置、圍油欄、吸油材料及磁性分離等;
