昨天，首都機場已經在航站樓外的吸煙區(qū)設置了明顯的標志

首都機場新增的滅煙裝置

被稱為“史上最嚴”控煙條例的《北京市控制吸煙條例》將于明天開始執(zhí)行。昨天記者從首都機場了解到，今天晚上，首都機場的14個吸煙室將全部關閉，首都機場方面已在三個航站樓劃定了17個室外吸煙區(qū)，航站樓的衛(wèi)生間也將陸續(xù)安裝煙感裝置。

昨天下午，記者來到首都機場T3航站樓，看到航站樓4層出發(fā)層樓前的地面上已經立起了3個“吸煙區(qū)”的標志牌。對此，首都機場方面表示，已增加了17處室外吸煙區(qū)，其中1號航站樓有4處， 2號航站樓有6處，3號航站樓有7處。航站樓內原來的14個吸煙室將于5月31日夜間正式關閉。至于這14個吸煙室未來挪作何用機場方面表示會做相應的資源規(guī)劃，但目前還沒有具體安排。

吸煙區(qū)增設自動滅煙裝置

在T3出發(fā)層的6號門和8號門之間的“吸煙區(qū)”內，記者看到除了一個分類垃圾桶外，還專門新增了一個自動滅煙裝置。旅客吸完煙后，把煙頭直接扔進自動滅煙口就可以了，這樣做可以減少煙頭在垃圾桶里引發(fā)火災的可能性。據記者了解，目前首都機場初步安裝了3個自動滅煙裝置，T2安裝了2個，T3安裝了1個?！翱纯词褂眯Ч贈Q定后續(xù)安裝情況?！睓C場相關負責人表示。

記者估計了一下，一個吸煙區(qū)內大概可以容納20多個人同時吸煙。正在吸煙區(qū)里“過癮”的陳先生對記者表示：“室外的吸煙區(qū)還是挺方便的。關鍵我現在頭疼的是以后在樓里面煙癮犯了可怎么辦?！?

T3衛(wèi)生間已安裝煙感裝置

取消吸煙室后，意味著旅客只能在機場航站樓外吸煙。而在辦理完安檢手續(xù)后，煙癮比較大的旅客鋌而走險吸煙的可能性會大大增加，尤其是在遇上航班延誤以及國際航班長時間轉機等特殊情況時，勢必會給機場的管理帶來難度。如此龐大的候機樓內犄角旮旯的地方也會特別多，如果一旦出現煙民躲在候機大廳的某個角落吸煙，會加劇候機樓內的空氣污染。

對此，首都機場方面表示，截至目前已經完成了3號航站樓內所有衛(wèi)生間的全部煙感器的安裝，其中也包括了母嬰室。1號和2號航站樓衛(wèi)生間煙感系統(tǒng)的安裝工作也會陸續(xù)進行。

樓里吸煙誰來罰?

如此堅決地取消吸煙室的最終成敗決定于能否真正實現在機場內徹底禁煙，頂風作案者是否真的可以受到處罰?對此首都機場方面表示，這項工作的監(jiān)管是由北京市國檢局負責的，機場工作人員只負責解釋說明和勸阻，處罰權并不在機場手里。雖然并沒有專門為此次禁煙加裝新的攝像頭，但是之前樓內的監(jiān)控設備已經足以做到監(jiān)控到航站樓內的每一個角落，因此這些監(jiān)控設備都可以用來監(jiān)督吸煙情況。

由吸煙室內的管理工作變?yōu)檎麄€候機樓區(qū)域內的禁煙監(jiān)管是不是增加了很大的工作量?對此，首都機場方面表示，沒有禁煙前，航站樓內的工作人員幾乎隨處可見，首都機場對現有的工作人員進行了禁煙相關內容的培訓，未來航站樓內的保潔人員和問詢人員的工作量確實會有所增加。

特殊場所能否區(qū)別對待?

實行“史上最嚴”控煙條例后，諸多的煙民，尤其是男性旅客對此表示不能理解?！安荒艹闊煂嵲诤茈y熬。一般旅客都會提前到機場，國內航班提前1小時，國際航班提前2小時，進入隔離區(qū)后，不能抽煙你讓我們這段時間怎么過?”昨日，一位乘坐航班的旅客說。首都機場的原有吸煙區(qū)是個封閉的屋子，內設座椅、排風扇和類似于車載打火機的點煙器，玻璃門一關，外面很難聞到煙味。另外，國際轉機的旅客對此意見很大，一般來說國際中轉的時間比較長，等待四五個小時很普遍，隔離區(qū)內的吸煙室關閉，會讓“老煙槍”們很難熬。機場、火車站是個特殊的地方，建議有關部門可以區(qū)別對待，設立一兩個吸煙室，不會影響他人，也能滿足部分煙民的需求。

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