據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，杭州公交車縱火案發(fā)生后，也再次引發(fā)了民眾對公共交通安全的擔(dān)憂。

時間拉回一年前，2013年6月7日，廈門市發(fā)生了震驚全國的6·7公交縱火案，導(dǎo)致包括縱火者在內(nèi)的47人死亡。一時間，公共交通的安全隱患，如何保障出行安全，也成為了社會討論的熱點話題。為此，當(dāng)時，廈門市委市政府，也采取了多項措施積極的整改。

如今，杭州公交縱火事件再次牽動了人們對公共交通出行安全的神經(jīng)，廈門市目前施行的公交安全措施，有哪些值得借鑒?實施效果又如何?

廈門6·7公交縱火案發(fā)生后，廈門針對公交安全出臺了一系列制度性措施，避免悲劇重演，由于目前廈門公交車基本都取消了售票員，所以司機除了確保安全駕駛之外，還承擔(dān)著安全檢查的重任。

廈門公交集團安保部經(jīng)理康閩江：駕駛員在平時駕駛中要求對上車的旅客攜帶的物品要多聞多看多觀察，普通公交強調(diào)前門上后門下，不能從后門上車，最大程度控制旅客攜帶危險品。

康閩江說，廈門在6·7事件發(fā)生后，加強了對于車輛的日常檢查，并且給車輛配備了各種滅火設(shè)備。

康閩江：我們增配了安全錘，滅火器，車窗的自動破玻器，BRT的車輛全部都有加裝。我們在重要敏感時期，還組織了人員跟車進行安全督導(dǎo)，加強安全防范。

自動破玻器由廈門金龍客車設(shè)計研發(fā)，隨著司機在駕駛位輕輕按下按鈕，12米長的公交車上安裝有自動破玻器的四扇玻璃瞬間出現(xiàn)無數(shù)的裂痕，乘客只要用手一推，整扇玻璃立刻“分崩離析”，可以迅速從這些窗口逃生。從演示的過程來看，自動破玻器沖擊力大，能在最短時間內(nèi)將玻璃爆裂，但是玻璃并不會呈噴射狀爆裂，因此不會傷及乘客安全。廈門市長劉可清在看完演示后要求盡快在全市安裝。

劉可清：一下子保證玻璃裂開，但是沒有散，對人不傷，輕輕一推，玻璃就散開了，有利于逃生。很好。盡快把這些車輛都裝上去，讓市民坐在車上感覺有安全感。