廈門(mén)市公安局透露，BRT公交車(chē)起火案已確認(rèn)33名遇難者身份。目前有15名重癥傷員，無(wú)死亡病例報(bào)告。

全部確認(rèn)后公布名單

廈門(mén)市公安局透露，BRT公交車(chē)起火案，部分遇難者身份已經(jīng)確認(rèn)。目前，警方經(jīng)過(guò)DNA對(duì)比已經(jīng)確認(rèn)了33名遇難者的身份，其他遇難者的身份正在進(jìn)一步確認(rèn)當(dāng)中，遇難者名單等待全部對(duì)比確認(rèn)之后將公布。

另?yè)?jù)廈門(mén)市衛(wèi)生局透露，廈門(mén)公交車(chē)起火案件中一名受傷人員于9日出院，目前33名傷員還在救治中，其中15名重癥傷員，無(wú)死亡病例報(bào)告。

廈門(mén)大學(xué)附屬第一醫(yī)院急診科護(hù)士長(zhǎng)楊銀玲說(shuō)，首個(gè)出院的患者時(shí)兵，38歲，入院時(shí)右手輕度燒傷，右手長(zhǎng)指關(guān)節(jié)脫落。經(jīng)過(guò)治療，患者覺(jué)得傷口已愈合，主動(dòng)要求出院。

BRT站點(diǎn)開(kāi)始實(shí)行安檢

廈門(mén)公交起火案發(fā)生后，多個(gè)城市升級(jí)公共交通安檢系統(tǒng)。部分城市帶飲料進(jìn)BRT需要先試飲。

針對(duì)廈門(mén)快速公交系統(tǒng)客流量很大，高架橋運(yùn)行的封閉式等特點(diǎn)，廈門(mén)BRT各站臺(tái)進(jìn)站口也開(kāi)始實(shí)行安檢。昨天，記者走訪發(fā)現(xiàn)，BRT每個(gè)站點(diǎn)至少有一名專(zhuān)職安檢人員，對(duì)乘客是否帶有違禁品上車(chē)進(jìn)行檢查。在事發(fā)附近的金門(mén)站，工作人員更是做到逢包必檢。

應(yīng)設(shè)立專(zhuān)門(mén)的安檢儀器

廈門(mén)市的快速公交在封閉式的高架橋上運(yùn)行，每個(gè)站點(diǎn)都有獨(dú)立的場(chǎng)站樓，與北京的地鐵站類(lèi)似。武漢大學(xué)政治與公共管理學(xué)院副教授尚重生認(rèn)為，封閉式運(yùn)營(yíng)對(duì)應(yīng)急事故是個(gè)挑戰(zhàn)，一旦發(fā)生危險(xiǎn)，救援車(chē)輛很難進(jìn)入，在有條件的情況下，為了保證乘客的安全，應(yīng)當(dāng)在站點(diǎn)設(shè)立專(zhuān)門(mén)的安檢儀器。

窗戶應(yīng)改為整體可推拉式

目前，國(guó)內(nèi)尚無(wú)針對(duì)快速公交BRT的統(tǒng)一國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。而地方的標(biāo)準(zhǔn)也并無(wú)提及安全設(shè)施、載客量、應(yīng)急處理等內(nèi)容。對(duì)此，專(zhuān)家建議，應(yīng)當(dāng)抓緊制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

在廈門(mén)公交失火案中，有傷者稱，司機(jī)開(kāi)門(mén)用了近半分鐘，耽誤了乘客的黃金(1224.90,3.00,0.25%)逃生時(shí)間?！败?chē)子一旦發(fā)生燃燒，最重要的逃生出路就是車(chē)門(mén)和車(chē)窗，特別是窗戶?！逼?chē)工程學(xué)會(huì)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)發(fā)展分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)韓廣建議，當(dāng)車(chē)內(nèi)的逃生門(mén)在應(yīng)急情況下失靈時(shí)，可以效仿北京的公交車(chē)門(mén)，采用緊急開(kāi)門(mén)按鈕，在任何緊急情況下都能保證車(chē)門(mén)打開(kāi)。

此外，此次事故中窄小的推拉式車(chē)窗也為傷者詬病，許多乘客不得不采取爬天窗的方式。專(zhuān)家介紹，在一些地方，市區(qū)內(nèi)所有公交車(chē)的窗戶均改為推拉式，即使是空調(diào)車(chē)，也取消了封閉車(chē)窗。只有這樣，才能保證乘客在緊急情況下，可打開(kāi)車(chē)窗逃生。