北京地鐵2號(hào)線1乘客進(jìn)入軌道 類似事件為何不止
#突發(fā)運(yùn)營信息# 15:36 地鐵2號(hào)鼓樓大街站外環(huán)(開往積水潭方向)一名乘客進(jìn)入運(yùn)營軌道正線，列車緊急制動(dòng)，車站工作人員采取接觸軌停電措施進(jìn)行處理。
續(xù)報(bào)：該乘客被抬上站臺(tái)，15:49接觸軌恢復(fù)送電，運(yùn)營秩序逐步恢復(fù)。
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北京青年報(bào)記者統(tǒng)計(jì)今年以來的墜軌事件發(fā)現(xiàn)，從1月1日起，北京地鐵共通報(bào)了7起墜軌事件，2月以來的6起墜軌事件均發(fā)生在地鐵1號(hào)線的車站。
由于沒有安裝屏蔽門，地鐵1號(hào)線和2號(hào)線墜軌事件時(shí)有發(fā)生，每次事故都會(huì)引發(fā)關(guān)于安裝屏蔽門的討論，地鐵1、2號(hào)線何時(shí)能用上屏蔽門目前尚無時(shí)間表。
近6起墜軌均在1號(hào)線
“怎么又有人跳地鐵了?！鄙现芰?，地鐵1號(hào)線軍事博物館站有人墜入軌道，一周后大望路再次發(fā)生類似事件，引發(fā)人們感嘆。
今年以來，北京地鐵共通報(bào)過7次乘客墜入軌道事件，在1月1日地鐵2號(hào)線建國門站就有一名男性墜軌。在北京地鐵1號(hào)線上，乘客墜入軌道最為頻發(fā)，最近的6次墜軌事件均發(fā)生在地鐵1號(hào)線。北京地鐵官方微博通報(bào)記錄顯示，從今年2月起，已經(jīng)先后有人在木樨地、五棵松等6個(gè)站點(diǎn)墜軌。
地鐵1號(hào)線已經(jīng)成為北京各地鐵線路中墜軌事件最為頻發(fā)的一條線路。今年以來，地鐵1號(hào)線的23個(gè)車站站臺(tái)已有四分之一發(fā)生了墜軌事件，這些站臺(tái)分別是：木樨地(2月2日)、五棵松(2月12日)、萬壽路(3月14日)、國貿(mào)(3月29日)、軍事博物館(4月18日)、大望路(4月25日)。
北京地鐵1號(hào)線有一名乘客闖入軌道
2015年04月18日，據(jù)@北京地鐵 ，早上8:50分，北京地鐵1號(hào)線軍事博物館站下行(開往蘋果園方向)一名乘客進(jìn)入運(yùn)營軌道正線，列車緊急制動(dòng)，車站工作人員一度采取接觸軌停電措施進(jìn)行處理。目前該乘客被抬上站臺(tái)，9:02接觸軌恢復(fù)送電，運(yùn)營秩序逐步恢復(fù)。
