中國云計算的發(fā)展，改變著人們的生活。十三五規(guī)劃中，李克強總理提出，要將通過互聯(lián)網(wǎng)+行動計劃成為驅(qū)動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)改變作為國家戰(zhàn)略的重點?；ヂ?lián)網(wǎng)+ 行動計劃結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)，能夠充分發(fā)揮中國軟實力，加速中國經(jīng)濟向服務(wù)和科技驅(qū)動的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，從而提升中國企業(yè)在全球經(jīng)濟的競爭力。在新經(jīng)濟環(huán)境下，互聯(lián)網(wǎng)+ 將成為中國經(jīng)濟新的增長點。于此同時，互聯(lián)網(wǎng)+ 結(jié)合著亞投行，也直接決定著“一帶一路”全球戰(zhàn)略的執(zhí)行能力。

云計算作為互聯(lián)網(wǎng)+行動計劃的重要組成部分，將加速中國云計算從目前的“云建設(shè)階段”向“云使用和普及階段”的快速演進。無論是云計算建設(shè)者和云計算的運營商，其工作重點將快速從云計算基礎(chǔ)架構(gòu)向云計算服務(wù)價值進行轉(zhuǎn)變。在云計算建設(shè)階段，更多的重點在于如何建立云基地和云機房;而在云使用和普及階段，云服務(wù)商和云服務(wù)使用者將工作重點轉(zhuǎn)移到如何提高云服務(wù)的含金量，讓用戶通過云計算創(chuàng)造價值。下面，我們看看在中國云計算建設(shè)階段普遍存在的問題。以及在云使用和普及階段對IT架構(gòu)和資源提出的新需求。

中國云計算從“建設(shè)階段”向“使用和普及階段”演進過程的挑戰(zhàn)

中國云計算建設(shè)的初期可以視為中國云計算的“試水期”。無論是云的建設(shè)者，還是云承建方，對于云計算能給業(yè)務(wù)帶來的價值，以及云計算服務(wù)業(yè)務(wù)模式、交付管理流程，多還處于探索階段。在這一階段，大量云基地、云機房得到快速興建。從云建設(shè)階段向云使用和云普及演進的四大挑戰(zhàn)如下：

云服務(wù)于業(yè)務(wù)價值的脫軌：云計算建設(shè)初期，大量云計算建設(shè)過于盲目。無論是業(yè)務(wù)價值，還是云服務(wù)交付管理流程，將云計算業(yè)務(wù)價值量化的能力都有待完善。這種缺乏明確業(yè)務(wù)價值的云規(guī)劃部署，缺少成熟的以SLA為驅(qū)動的跨異構(gòu)資源管理和IT服務(wù)交付管理流程，導(dǎo)致一方面有大量“云”閑置，另一方面用戶對“云”的需求無法得到滿足，限制和用戶通過云計算實現(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新。

私有云孤島：不是一種云計算服務(wù)就可以滿足所有用戶的IT需求。中國企業(yè)級用戶普遍存在多形態(tài)云。以電信行業(yè)為例，通常是三種云部署形態(tài)同時進行。一種是現(xiàn)有數(shù)據(jù)中心基于虛擬化，逐步實現(xiàn)負載和架構(gòu)解耦，為負載向云遷移做好準備;第二種，是建立超融合數(shù)據(jù)中心，以成為云服務(wù)服務(wù)商;第三種，新應(yīng)用為驅(qū)動的“Pilot”云部署。大量新應(yīng)用驅(qū)動云計算，將快速形成大量云孤島。這不僅增加了云計算部署、管理運維的復(fù)雜度，同時，限制通過大數(shù)據(jù)分析和物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級和服務(wù)創(chuàng)新。

靈活和融合技術(shù)平臺：IT演進是一個長期持續(xù)的過程。用戶往往根據(jù)工作負載屬性分期分批實現(xiàn)應(yīng)用向云的遷移。目前，從中國企業(yè)級用戶來看，大量業(yè)務(wù)關(guān)鍵型應(yīng)用長期運行在小型機或物理環(huán)境。如何在IT演進過程中，保證用戶業(yè)務(wù)在高度融合的云平臺的穩(wěn)定安全性，能夠根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展不同階段，跨小型機、開放系統(tǒng)，以及各種異構(gòu)環(huán)境實現(xiàn)架構(gòu)、資源和服務(wù)的靈活選擇，以及技術(shù)和服務(wù)的集中統(tǒng)一管理，決定著云計算對業(yè)務(wù)的支撐能力。

如何通過云，加速產(chǎn)業(yè)升級和業(yè)務(wù)創(chuàng)新：實現(xiàn)通過云計算支撐產(chǎn)業(yè)升級和業(yè)務(wù)創(chuàng)新，就要求IT服務(wù)商能對全球經(jīng)濟環(huán)境下的產(chǎn)業(yè)差距進行深度認知，并結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)流程和信息化成熟方案，以及針對不同行業(yè)用戶業(yè)務(wù)的深度積累，來與IT廠商進行持續(xù)、長期、更深度的合作。

惠普在重慶云博會期間，推出了中國云戰(zhàn)略。相對于其他廠商，HP中國云戰(zhàn)略的聚焦點在于惠普如何通過產(chǎn)業(yè)云，幫助用戶實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級和服務(wù)創(chuàng)新。在發(fā)布過程中，HP向用戶介紹了已經(jīng)完成的16朵云，覆蓋產(chǎn)業(yè)云、園區(qū)云，以及覆蓋典型行業(yè)的私有云服務(wù)。在云博會期間，惠普和重慶大足汽車產(chǎn)業(yè)園、中國汽車研究所、英菲尼迪投資公司共同簽署了重慶汽車產(chǎn)業(yè)云計算基地協(xié)議。通過優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，將目前中國汽車后服務(wù)產(chǎn)值占比從12%提升到60%，與發(fā)達國家汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)靠近。實現(xiàn)重慶汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從目前以整裝為主的勞動和原材料驅(qū)動，向后服務(wù)為主的服務(wù)和技術(shù)驅(qū)動轉(zhuǎn)型。于此同時，提高重慶汽車產(chǎn)業(yè)在“一帶一路”戰(zhàn)略下的國際業(yè)務(wù)拓展能力。

惠普中國云戰(zhàn)略

惠普全球副總裁兼惠普企業(yè)集團中國區(qū)總經(jīng)理葉健解讀惠普中國云戰(zhàn)略

重慶大足區(qū)黃副區(qū)長表示，選擇惠普作為重慶汽車產(chǎn)業(yè)園的技術(shù)合作伙伴，主要考慮因素在于 (1) 惠普在中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)成熟的方案，和對汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度的了解。目前，中國70%的汽車廠商通過惠普方案，實現(xiàn)信息化和IT轉(zhuǎn)型?；萜赵谥袊嚠a(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)信息化成熟經(jīng)驗和長期積累，對重慶汽車產(chǎn)業(yè)云為產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)用戶提供靈活、經(jīng)濟、安全和穩(wěn)定的IT支撐，起到?jīng)Q定性作用。(2)惠普根據(jù)重慶汽車產(chǎn)業(yè)云長期業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略，制定云藍圖規(guī)劃，提供從部署、管理到運維的全套服務(wù)。此外，HP融合的云計算平臺，靈活的云服務(wù)選擇，以及開放、融合、端到端的一攬子方案，保證了重慶汽車產(chǎn)業(yè)云能快速根據(jù)用戶需求，量身定制服務(wù)。重慶汽車產(chǎn)業(yè)云作為一個新興的業(yè)務(wù)支撐平臺，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)用戶要能靈活選擇IaaS、PaaS、SaaS，滿足虛擬和開源的靈活選擇，綜合各種異構(gòu)資源提高云計算優(yōu)化長期高性價比。(3)大數(shù)據(jù)云需求：惠普整合Haven大數(shù)據(jù)分析平臺，讓重慶汽車產(chǎn)業(yè)云為用戶提供大數(shù)據(jù)分析服務(wù)，以及物理網(wǎng)時代實現(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新，提供了可靠的大數(shù)據(jù)云技術(shù)平臺。