哪些電動汽車可以登記注冊上牌?而那些不能上牌的電動汽車是為何原因不能登記注冊?是否存在安全隱患?

民警表示被列入國家《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄上廠家生產(chǎn)的電動汽車是可以登記注冊的，在此之外的則無法上牌。

近年來，一種被稱之為老年代步車的四輪車輛在道路上多了起來，這些車輛看起來有點(diǎn)像smart轎車，但車身比之更短、更瘦，換句話說就是一輛多了個外殼的電動車。這些老年代步車不上牌、不買保險，并且容易操作，使用者多為中老年群體，開車穿行在機(jī)動車道、非機(jī)動車道上，便捷之余，卻埋下了不小的交通安全隱患。

這類小型代步電動車看著很像汽車實(shí)際并不是，且普遍缺乏最基本的安全配置，車身方面前后沒有防撞吸能結(jié)構(gòu)，車輛內(nèi)部，安全氣囊和兒童安全座椅接口這些“高大上”的安全配置先不說，就連最基礎(chǔ)的安全帶有些都沒有配，這對于一輛能跑到每小時30至40公里的車輛來說毫無安全性可言?，F(xiàn)在也有部分廠家推出了配有安全帶的小型電動車，不過其被動安全性能與機(jī)動車相比也是無法比擬的。

商家常用老年人打幌子，打著“方便老年人代步”的旗號銷售，卻將沒有相應(yīng)安全配置的代步車送到他們手中，其實(shí)是增加了更大的安全隱患。如果說老年人判斷這類車是否安全的能力不夠，那么作為子女的成年人很有必要去和老人溝通這類小型電動車的危害。

小型電動車行駛在道路上不僅影響機(jī)動車，也影響非機(jī)動車的行駛，而且出了事故糾纏不清，難分責(zé)任。

這些所謂“老年代步車”的小型電動車嚴(yán)格意義上不算是機(jī)動車范疇，如果它開在道路上與機(jī)動車發(fā)生了事故，也是很難界定責(zé)任的，因?yàn)榉菣C(jī)動車有更高的路權(quán)，但老年代步車又不能上牌，也沒有交強(qiáng)險，是沒有能力對事故中的其他車輛進(jìn)行賠償?shù)模詿o論是主要責(zé)任還是次要責(zé)任，都很難像正規(guī)機(jī)動車那樣可以明確界定責(zé)任，還會影響后續(xù)的賠償問題?！澳壳笆忻嫔咸柗Q‘老年代步車’一類的電動汽車產(chǎn)品中，絕大部分都存在很多安全隱患，譬如車身剛性不足、沒有吸能防撞結(jié)構(gòu)、底盤造工粗糙、燈光不符合標(biāo)準(zhǔn)、沒有安全帶和氣囊、輪胎尺寸太小且沒有備胎等，另外還有很多細(xì)節(jié)，都是不足以支撐它們開到正規(guī)道路上行駛的?！苯痪粲鯊V大市民，不建議大家購買這類代步工具，如果已經(jīng)買了正在使用的，也請切記不要把它當(dāng)做機(jī)動車上路使用。佰佰安全提醒：代步車雖然方便，便安全問題不容忽視。