道路交通安全事故中，聽到最多的事故就是汽車追尾，城市里經(jīng)常出現(xiàn)兩車追尾，而高速公路上更容易出現(xiàn)連環(huán)追尾現(xiàn)象。通常城市道路的追尾，無非是輕微的碰撞，出事者需要付出時間的代價，而高速公路的追尾，出事者往往要付出生命的代價。但是任何防止追尾的措施都是相對的，保持合理的車距才是預(yù)防追尾的根本，雨天和冰雪道路尤其重要。
2016年11月21日上午9時許，受雨雪天氣影響，京昆高速平陽段太原向65KM+500M處，發(fā)生37車先后相撞交通事故。事故造成17人死亡，37人受傷，56輛車輛受損。交通事故猛于虎，在交通發(fā)達的當下，無疑是給人們的人身安全又平添了安全隱患。下面專注交通安全知識的佰佰安全網(wǎng)為您盤點近年來京昆高速交通事故，希望能為您的安全出行敲響警鐘。
歷年京昆高速交通安全事件盤點
京昆高速四川境內(nèi)4車相撞 12輛新寶馬被燒毀
2011年12月28日凌晨，京昆高速1575公里四川廣元境內(nèi)金子山段發(fā)生一起4車連環(huán)相撞交通事故，造成一輛大型拖掛車和12輛寶馬轎車被燒毀，損失慘重。
京昆高速四川廣元段發(fā)生連環(huán)車禍致3死2傷
2013年8月3日凌晨4時35分，京昆高速四川境內(nèi)廣元段陜西往廣元方向杜家溝處發(fā)生交通事故，一輛小型貨車發(fā)生側(cè)翻，致使該路段連續(xù)發(fā)生多起連環(huán)事故，造成3人遇難2人受傷。
京昆高速四川廣元境內(nèi)一油罐車起火爆炸致3死1傷
2013年12月13日晨6時40分左右，京昆高速途經(jīng)四川廣元境內(nèi)金子山收費站往綿陽方向6公里處一輛油罐車起火爆炸，造成3人死亡，1人受傷。
京昆高速四川廣元金子山路段再發(fā)車禍 致1死1傷
2013年12月17日上午，京昆高速途經(jīng)四川廣元境內(nèi)的金子山路段，發(fā)生3起交通事故致5車受損，造成1死1傷。這是該路段在5天內(nèi)再次發(fā)生事故。
京昆高速四川廣元境內(nèi)發(fā)生連環(huán)追尾事故致2死5傷
2014年4月18日，京昆高速四川廣元境內(nèi)七盤關(guān)往廣元方向1486公里路段發(fā)生多起連環(huán)追尾交通事故，導致2人死亡，5人受傷。高速交警、路政、120急救醫(yī)護人員以及消防等救援人員經(jīng)過5個小時努力，成功將車禍中的遇難者、傷者等先后救出。據(jù)悉，事故發(fā)生時，該路段正下著大雨，并導致該路段上千臺車通行受阻。
京昆高速四川廣元境內(nèi)一貨車起火損失上百萬貨物
2015年6月28日，京昆高速四川廣元段劍門關(guān)往金子山方向，一輛滿載百貨商品的掛車突然起火，大火造成貨車上價值百萬的貨物全部被燒毀，損失慘重。
京昆高速四川廣元段多車追尾致7死6傷
2016年3月23日凌晨2時左右，京昆高速四川成綿廣段發(fā)生一起追尾交通事故，已造成7人死亡，6人受傷。事故發(fā)生時，由于下雨路滑，一輛貨車剎不住車，撞上了前方的轎車，并且造成7車連環(huán)相撞。
京昆高速四川廣元段載30多噸?；坟涇嚻鸹鸨?span>
2016年11月12日，消防官兵撲滅大火后清理現(xiàn)場。當日，京昆高速四川廣元段一輛載有30噸危險化學品掛車突然起火，現(xiàn)場多次發(fā)生爆炸。經(jīng)20余名消防官兵約3個小時連續(xù)奮戰(zhàn)，成功將大火撲滅，事故未有人員傷亡。
京昆高速綿陽段發(fā)生連環(huán)車禍 22人傷亡9車受損
2016年10月4日12時36分許，京昆高速綿陽段成都往廣元方向龍門1670Km+400m處發(fā)生一起交通事故，造成22人傷亡，其中4人當場死亡，1人重傷(暫無生命危險)，17人輕傷，9輛車不同程度受損(4輛車燒毀)。
京昆高速山西段多車相撞 17死37傷
2016年11月21日上午9時許，京昆高速平陽段太原方向65KM+500M處，發(fā)生多車先后相撞交通事故。該起事故已造成17人死亡，37人受傷，56輛車輛受損。
通過以上各類交通事故來看，我們不難發(fā)現(xiàn)，高速公路交通事故有3大特點就是損失大、危害大、難度大。由于車速快，高速公路一旦發(fā)生事故，往往造成數(shù)十輛甚至上百輛汽車首尾相撞，被撞車輛變形，很多車內(nèi)人員根本就無法自行逃生，會直接導致汽車內(nèi)的司機和乘客傷亡。同時燒毀大量的車輛和貨物，造成重大的經(jīng)濟損失。尤其多車多點相撞時，救援點多，災(zāi)害事故造成道路堵塞，救援裝備和人員難以接近事故現(xiàn)場。因此，如何在事故發(fā)生后第一時間采取有效的搶險救援措施，把人員傷亡和財產(chǎn)損失降低到最低，是消防部門亟需解決的一個重要課題。下面佰佰安全網(wǎng)小編來給您簡單介紹些搶險救援方法。
影響高速公路交通事故的因素
一是駕駛員原因。無視交通法規(guī)是造成交通事故的最主要原因，據(jù)交通部門了解到，駕駛員安全意識不強，超道駕駛、超速駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、帶故障駕駛等現(xiàn)象時有發(fā)生。甚至還有的駕駛員無視交通法律法規(guī)，在高速上逆向行駛。
二是車輛原因。車的性能不良、剎車失靈、爆胎、油路、電路故障等，有的可能直接造成交通事故的發(fā)生，有的可能直接引發(fā)燃燒。對車輛不及時維保保養(yǎng)，片面追求經(jīng)濟效益，無視一些小故障，只求當時解決。在高速公路上車輛的爆胎也是發(fā)生事故的一個原因之一。
三是氣候原因。自然環(huán)境與交通事故密切相關(guān)，冰雪雨霧和強風等惡劣天氣也是造成交通事故的一個非常重要的因素。在惡劣的天氣，高速交通事故往往會成倍上升。
四是道路設(shè)施原因。高速道路中間分隔欄小、高度不夠。目前有些高速公路中間分隔欄過與窄、矮，設(shè)置的防護欄機構(gòu)不能有效隔離夜間行駛車輛使用前照燈遠光束，會車時對對方駕駛員晃眼的影響，引發(fā)事故。有些高速公路由于車流量過大，導致道路路面受損嚴重，致使道路經(jīng)常處于修理維護狀態(tài)，從而使通車車道能滿足車流量的使用，引發(fā)交通事故。
高速公路重大交通事故應(yīng)對措施
在處置高速公路重大交通事故中，小編認為應(yīng)該從政府、消防2個層面入手，要以政府為依托，整合應(yīng)急救援裝備資源，建立長效的應(yīng)急救援聯(lián)動機制;充分發(fā)揮消防部門技術(shù)、裝備優(yōu)勢，積極起到主力軍作用。
一是以政府為依托，建立長效的應(yīng)急救援聯(lián)動機制。由于應(yīng)急救援事故的多樣性、突發(fā)性、危險性和復雜性，建立科學的社會應(yīng)急救援聯(lián)動機制，能夠提高快速反應(yīng)、跨區(qū)增援和有效處置的能力，把當?shù)毓?、武警、駐軍、交通、衛(wèi)生、環(huán)保、通信等應(yīng)急救援裝備、人員力量等統(tǒng)籌安排，明確各有關(guān)部門在應(yīng)急救援工作中的任務(wù)和協(xié)調(diào)配合的方式方法，切實發(fā)揮“平時溝通信息，救援指揮協(xié)調(diào)”的功效。在地方政府的領(lǐng)導下，統(tǒng)一調(diào)配應(yīng)急救援裝備，應(yīng)根據(jù)實戰(zhàn)需要，配足配齊應(yīng)急救援裝備、物資、食品、藥品，確保應(yīng)急救援隊伍持續(xù)作戰(zhàn)和跨區(qū)域應(yīng)急救援聯(lián)動機制，確保救援人員、技術(shù)人員、裝備物資及時到達事故現(xiàn)場?，F(xiàn)在各地相繼都建立了綜合應(yīng)急救援大隊，要借此機會，建立健全的規(guī)章制度，加強聯(lián)動演練頻率，不斷提高處置高速公路交通事故水平。
二是強化消防宣傳，提升群眾自救能力。可以和高速公路收費站配合，隨票發(fā)放消防安全宣傳材料;可以和服務(wù)區(qū)共同創(chuàng)建“溫馨之家”，為過往休息、食宿的駕駛員提供安全行車知識和法律咨詢，宣傳高速公路上安全行車知識、自救知識等;可以和高速公路管理部門共同在高速公路兩側(cè)、跨路天橋設(shè)立醒目和具有特色的宣傳標語、標牌，營造濃厚的高速公路消防安全宣傳氛圍。要充分利用現(xiàn)代通信技術(shù)，通過廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)、手機短信等媒介以及電子顯示屏等多種形式，全力普及交通事故消防自救知識，不斷提升群眾處置交通事故的能力。
三是加強消防演練，提升救援能力。消防部隊要全面掌握轄區(qū)路段高速公路的基本情況，學習高速公路有關(guān)知識;認真分析高速公路滅火救援工作的特點。制定切實可能的方案措施;配組配齊各類專勤器材裝備和高速公路專用警示標志、熒光背心等;與高速公路交警和路政管理部門協(xié)同，加強對高速公路的滅火救援演練，全力提高消防部隊的搶險救援能力。要因地制宜，增設(shè)各種訓練設(shè)施和器材，為開展高速公路災(zāi)害事故的搶險救援做好充分的裝備準備;高速公路火災(zāi)、爆炸或泄露事故發(fā)生后，責任區(qū)中隊、支隊、總隊可以跨區(qū)域就近調(diào)集消防力量，共同完成滅火搶險任務(wù)，以實現(xiàn)優(yōu)勢互補和人員裝備、滅火劑等消防資源共享。
因此，高速公路沿線執(zhí)勤消防中隊應(yīng)根據(jù)跨區(qū)域緊急救援的特點，制定緊急救援行動方案，正確掌握行動要點、程序和方法，確?？鐓^(qū)域滅火救援任務(wù)的圓滿完成。高速公路發(fā)生突發(fā)事故時，由于車輛、人員疏散困難，現(xiàn)場管理混亂，極易造成消防救援車被卡在半路寸步難行的被動局面。為此，高速公路沿線的消防執(zhí)勤中隊一定要加強與高速公路管理處、郊區(qū)、巡警、醫(yī)療救護部門的密切聯(lián)系，定期舉行聯(lián)合演習，不斷提高處置高速公路化危品槽車突發(fā)事故的能力。
雨雪天氣行車注意事項：
一 減速慢行
雪天開車最重要的是減速慢行，只有慢慢開才能避免發(fā)生事故。特別是在積雪成冰的路面，一定要放慢速度，穩(wěn)穩(wěn)的通過結(jié)冰路面。
二 禁止急剎車
雪天行車最忌諱急剎車了，很容易導致側(cè)滑或追尾。即使車輛有ABSEBD，但是危險系數(shù)也很高。因此要慢慢的點剎比較安全，即輕點點剎車，抬起腳后再點幾下。
三 保持車內(nèi)視線清晰
雪天車內(nèi)外溫差很大，車玻璃上容易起霧，導致視線模糊，要及時開啟車窗除霧功能，或者開啟空調(diào)、用毛巾擦干等。確保駕駛視線清晰才能安全上路。
四 注意開燈
雪天白茫茫的一片，為了保持所有開車的人視線清晰，如果不是大霧天，就盡量不要開霧燈，大燈就更不用說了。如果你開著，看上去就是本來白茫茫的一片，別人就更加看不清楚了，容易發(fā)生事故。如果正是下大雪的時候行車，能見度很低，就一定要記得打開霧燈，同時緩行。
五 戴好適當?shù)挠猩坨R
雪天行駛高速公路，常有炫目的情況。戴上適當?shù)挠猩坨R，注意適當?shù)男菹?，可以防止炫目，也可以防止眼睛的疲勞，有利于更好的瞭望前方情況。
六 雪地停車
建議大家盡量不要在有冰雪的坡道上停放車輛，避免車輛從坡道上滑下來受到損傷，如果實在沒有辦法，必須在有冰雪的坡道上停車，請大家拉緊手剎，并且可以在輪胎前后放一塊磚頭或木頭楔子，防止車輛滑下坡道。
七 拐彎要小心行人
雪天拐彎時要特別注意，現(xiàn)在很多行人騎著自行車或電動車橫沖直撞，如果你不讓他們先行，很容易出事故，特別是雨雪天，路滑剎不住車。所以在車拐彎時要避讓行人和車輛。
八 根據(jù)車輛底盤的高低選擇路段
雪天道路結(jié)冰的地方很多，有的地方甚至結(jié)了厚厚的一層冰冰，如果底盤很低的車輛就不要通過了，以免被卡住或者拖底盤。
九 不要隨意使用雨刮器
雪天雨刮器容易凍結(jié)，因此化凍之前不要使用雨刮器，以免損壞電機。盡量用濕布手動擦拭玻璃，等前擋風玻璃的積雪或結(jié)冰融化后才能使用雨刮器。
十 遇到事故不要慌張
雪天行車多加小心是正確的，但也不要盲目慌張。放松心情，減速行駛。行駛中注意前方和三個后視鏡，并注意左右兩側(cè)的車輛，做到心中有數(shù)。雪天行車萬一出事故，保持良好心態(tài)，冷靜的處理緊急情況。
