“我不行了，真的不行了，我想睡覺，呼吸好難過……”一個老人微微睜著眼，茫然看著斜上方，一條一厘米多寬的傷口從眉頭向下，貫穿整個鼻梁，鮮血汩汩涌出，流滿老人的上半身和駕駛室。

9月27日10點(diǎn)40分，寧波鄞州東吳瞻岐隧道前發(fā)生慘烈車禍，車上4人被困，三人重傷一人輕傷!

救援現(xiàn)場視頻

車禍現(xiàn)場一片狼藉，一輛載滿飲料廂式貨車與一輛載滿柵欄的紅色卡車迎面相撞，兩車的車頭咬合在一起，卡車的柵欄傾倒在貨車車頂，地面上全是碎玻璃和鮮血，卡車車尾有一輛小卡車嘗試著拉開卡車，但拉繩斷了兩次也沒讓出事車子移動半分。。。

有4人被困車中，情況危急

貨車駕駛員倒在方向盤上，漸漸沒了聲音;副駕駛座有一名老人，由于駕駛室嚴(yán)重變形，車體將其胸口以下部位死死固定在車上，滿身鮮血，呼吸困難。

另一輛出事卡車的副駕駛座上趴著一個人，已經(jīng)毫無反應(yīng)，另一名被困人員神志還算清醒，處在貨車的中間，有氣無力地叫著：“快點(diǎn)救人，我不行了。”

情況非常棘手，稍不注意就會造成二次傷害。救援動作緩慢的話，這些被困人員就將意味著失去急救最佳時間。

疏散群眾，制定救援方案

救援隊(duì)員請護(hù)士用氧氣袋為老人輸氧，一名救援隊(duì)員不停跟老人說話，確保他神志清醒。

破拆工具破開車門，將深度昏迷的第一位傷員救了出來。

救援人員用切割機(jī)、液壓擴(kuò)張剪與頂桿繼續(xù)進(jìn)行破拆，拖車也到達(dá)了現(xiàn)場。

眼看著，被困人員一個個被救了出來，自己卻還卡在貨車?yán)铩１粔涸谧钌钐幍囊幻焕凶忧榫w不穩(wěn)定起來，呼吸變得更加微弱。營救隊(duì)員不停地和他聊天，鼓勵著“兄弟，千萬不要睡，再堅(jiān)持一下，我們一定能把你救出來”

由于兩輛車相撞實(shí)在太猛烈，以至于兩車緊緊地吻合在了一起，連拖車都無法使兩車分開。

救援人員在現(xiàn)場群眾的幫助下，一點(diǎn)一點(diǎn)地擴(kuò)大救援空間，經(jīng)過一個多小時的緊張救援，最后一名被困人員在昨天12點(diǎn)05分左右被成功救出，緊急送進(jìn)醫(yī)院搶救。

目前，事故原因交警部門正在進(jìn)一步調(diào)查中。

最后一名被困人員救出時

寶瞻公路瞻岐隧道近年來車禍

2014年6月22日15時05分左右，鄞州境內(nèi)瞻岐隧道發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故：5輛車在行進(jìn)途中發(fā)生連環(huán)追尾，車身均嚴(yán)重?fù)p壞變形，多人被困。被困人員雖全部獲救，遺憾的是，3人死亡2人受傷。

2012年5月10日9點(diǎn)20分左右，鄞州寶瞻線瞻岐隧道內(nèi)發(fā)生7車相撞交通事故，事故造成4人不同程度受傷，由120急救車及時送至市區(qū)醫(yī)院，均無生命危險。

2011年8月27日，瞻岐隧道口發(fā)生一起連環(huán)交通事故，致1人死亡4人受傷。

2011年4月，一輛重型半掛牽引車，在寶瞻線穿咸線路口與一輛中型普通貨車相撞，造成貨車駕駛員及一名乘坐人死亡。

2009年7月10日，寶瞻隧道內(nèi)一輛裝載危險品的貨車與重型專項(xiàng)作業(yè)車相撞，造成兩車變形，危險品貨車上的化學(xué)品泄漏。

該路段為何易發(fā)生較大交通事故?

據(jù)鄞州交警部門介紹，寶瞻公路沿途有4條隧道，分別是少白嶺隧道、寶瞻隧道、岐西山隧道、瞻岐隧道。從寶瞻隧道進(jìn)入，出瞻岐隧道，至新穿咸線十字路口，全程總共4.6公里，全部是下坡路。

而寶瞻線是通往北侖、奉化、象山等地的重要交通干道，大型集裝箱車和大型自卸車比較多，下坡路段，司機(jī)一般采取點(diǎn)剎的方式進(jìn)行剎車，由于長距離的下坡路很容易造成剎車片發(fā)熱發(fā)軟，最終失效。一旦遇到突發(fā)情況，車子就剎不住，很容易導(dǎo)致追尾。