大貨車停留處旁邊就是一塊禁止停放的牌子

時間：昨日上午9點多

地點：漳州趙家堡高速出口

事件實錄：一起大巴車(漳浦深土—廈門)與大貨車追尾，大巴車上一名男子當(dāng)場死亡，7人受傷住院。

高速交通安全事故幾乎每天都在發(fā)生，高速公路上的機動車由于車速快，往往發(fā)生事故也是極為慘烈。昨天下午，大貨車仍停留在現(xiàn)場，尾部保險杠被撞成S型彎曲。幾名摩的司機介紹，早上7點多，他們就看到大貨車出故障，停留在趙家堡高速出口前面 一兩百米處維修。9點多，一輛深土往返廈門的大巴車出高速后，沒看到停留在此處的大貨車，直接撞上。當(dāng)時大貨車修車師傅還在貨車車底修理貨車，被客車撞擊 后嚇得滿臉發(fā)青了，還好沒什么大礙。

大巴車上乘客有十幾名，多為漳浦深土人，還有幾名湖西和赤湖的。事發(fā)后，大巴車上七名傷者被送到漳浦縣醫(yī)院。其中兩名婦女小腿可能骨折，還需進一步確診。車上還有一名孕婦，經(jīng)過婦科會診，暫無大礙。

記者詢問了三四名受傷乘客，他們對事故發(fā)生的經(jīng)過都很茫然。受傷較重的李惠英說，當(dāng)時車輛猛的一撞，人都被撞蒙了，她還被倒下來的東西壓住，動都動不了，后面還是七八人把她抬下來的。

海都記者現(xiàn)場看到，趙家堡高速出口路面由寬變窄，大貨車所停路段僅有兩車道，旁邊就立著一塊“從高速口往前300米禁止停放”的牌子。但高速出 口出來后，包括大貨車在內(nèi)卻有三輛大車停留在路邊，阻礙了出高速車輛的視線。據(jù)悉，這些車輛都是在高速上出故障后被拖到這里停放等待維修的。有一輛沒有車 頭的大車甚至已停放10天。

海都記者了解到，高速施救車輛一般根據(jù)故障車輛司機意愿，將車輛拖往修理廠或是拖出高速。如果選擇拖出高速，施救車只給拖到高速出口，剩下由司機自己處理。趙家堡出口地方狹小，明顯不適合停放車輛，故障車輛拉到此處顯然不妥。

一位長期在此拉客的摩的司機說，這些車停在這，阻礙了出高速車輛的視線，而前方路面又變窄，僅兩車道，安全隱患很大。

追尾事故，是一種比較常見的 交通事故，但其危害性卻很大，輕則導(dǎo)致車輛受損，重則會造成群死群傷的慘禍。那么我們該如何預(yù)防這樣的事故呢?

如何預(yù)防被人追尾

千萬別隨意變道

防止被追尾的第一要務(wù)就是在盡量減少隨意變道的情況，盡可能的不影響后車的正常通行，于人于己都比較安全。下面的視頻，就是隨意變道帶來的惡果!

錯開視線行駛

在比較擁擠的高架或者環(huán)路中行駛時，很多時候沒有辦法與前后車保持足夠的車距，這時駕駛者可以采用錯開視線的方法，不要跟在前車的正后方，你可以稍微往左邊靠一點，讓自己的視野更開闊，能看清前方的路況，從而贏得更多緊急反應(yīng)時間，避免事故。

變道后適當(dāng)提速拉開車距

當(dāng)你完成了變道超車的動作之后，在保證安全的前提下把車速稍微提一下，為后面的車輛讓出空間，與人方便于己方便。

注意后車跟車距離

開車時，駕駛者除了需要與前車保持足夠的車距外，也需要時常關(guān)注車內(nèi)后視鏡，觀察后方車輛離自己的距離是否過近。同時，在您急剎車或者過紅綠燈需要剎車的時候，也請多看一眼內(nèi)后視鏡，適當(dāng)控制剎車力度。

學(xué)會用輕點剎車提醒后車控制距離

接著上面說的情況，如果你通過后視鏡發(fā)現(xiàn)后車距離你太近的話，可以用輕點剎車的方法提醒后車，如果對方還是步步緊逼，沒有積極反應(yīng)的話，我勸你還是變道吧。