2016年5月28日傍晚，，在成都機(jī)場(chǎng)東跑道航班起降空域發(fā)生因無(wú)人機(jī)阻礙航班正常起降事件，導(dǎo)致成都機(jī)場(chǎng)東跑道停航關(guān)閉1小時(shí)零20分鐘，直接造成55個(gè)航班不能正常起降，其中進(jìn)港26個(gè)，出港29個(gè)，這是成都機(jī)場(chǎng)首次發(fā)生因無(wú)人機(jī)影響航班正常起降的事件。

據(jù)有關(guān)部門介紹，在今日18：20之前，民航西南空管局塔臺(tái)，在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)東跑道上空，位置在成都市龍泉區(qū)柏闔寺上空發(fā)現(xiàn)有無(wú)人機(jī)在活動(dòng)，無(wú)人機(jī)飛行高度恰與航班飛行高度一致，隨后立即報(bào)告有關(guān)部門，通知龍泉區(qū)公安并請(qǐng)立刻到該區(qū)域進(jìn)行查找。為安全起見(jiàn)，塔臺(tái)隨即作出關(guān)閉東跑道的決定。

從傍晚的18：20至19：40，成都機(jī)場(chǎng)關(guān)閉了東跑道所有航班的運(yùn)行，在關(guān)閉期間，直接造成55個(gè)已安排在東跑道起降的航班不能正常進(jìn)港和起飛離港，其中出港29個(gè)，進(jìn)港26個(gè)。龍泉公安在迅速到達(dá)該區(qū)域后，未發(fā)現(xiàn)有人無(wú)機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)。到19：40，民航西南管理局塔臺(tái)在雷達(dá)上沒(méi)有發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的蹤跡后，才決定恢復(fù)東跑道的運(yùn)行，航班得以正常起降。

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)在社會(huì)活動(dòng)、各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用越來(lái)越頻繁，特別是一些搖控?zé)o人機(jī)更受到發(fā)燒友的鐘愛(ài)，往往在使用上不分區(qū)域，不分范圍，飛行高度也非常之高，法律觀念淡薄，特別是在民用機(jī)場(chǎng)上空及互近上空區(qū)域，將對(duì)航班安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。成都機(jī)場(chǎng)呼吁并希望無(wú)人機(jī)使用和參與者，一定要遠(yuǎn)離航班活動(dòng)區(qū)域，保證民航航班的安全及正常的運(yùn)輸生產(chǎn)秩序。

佰佰安全網(wǎng)提醒：搖控?zé)o人機(jī)對(duì)航班安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅，無(wú)人機(jī)使用和參與者，一定要遠(yuǎn)離航班活動(dòng)區(qū)域，保證民航航班的安全及正常的運(yùn)輸生產(chǎn)秩序。