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    兩車迎面相撞起火 丈夫推出妻子后未及時逃脫身亡


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    • 2016-04-25 15:20:00
    • 來源:中安在線
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    導(dǎo)語:無錫一輛面包車和一輛轎車相撞起火,現(xiàn)場騰起滾滾黑煙。消防員用高壓水槍壓制火勢后發(fā)現(xiàn)面包車被燒得嚴(yán)重變形,駕駛員不幸死亡,死亡男子的妻子坐在事故現(xiàn)場嚎哭不止。據(jù)目擊者稱,事故發(fā)生時,丈夫?qū)⑵拮邮箘磐瞥隽塑囃?,自己沒能及時逃脫。

    (原標(biāo)題:兩車迎面相撞起火 丈夫用盡全力推出妻子后身亡)

    兩車迎面相撞起火 丈夫推出妻子后未及時逃脫身亡

    無錫一輛面包車和一輛轎車相撞起火,現(xiàn)場騰起滾滾黑煙。消防員用高壓水槍壓制火勢后發(fā)現(xiàn)面包車被燒得嚴(yán)重變形,駕駛員不幸死亡,死亡男子的妻子坐在事故現(xiàn)場嚎哭不止。據(jù)目擊者稱,事故發(fā)生時,丈夫?qū)⑵拮邮箘磐瞥隽塑囃?,自己沒能及時逃脫。

    消防員用高壓水槍壓制火勢后發(fā)現(xiàn)面包車被燒得嚴(yán)重變形,駕駛員被卡車內(nèi)不幸死亡,死亡男子的妻子坐在事故現(xiàn)場嚎哭不止。

    據(jù)目擊者稱,事故發(fā)生時,丈夫?qū)⑵拮邮箘磐瞥隽塑囃?,自己沒能及時逃脫。

    佰佰安全網(wǎng)提醒:

    第一、必須強(qiáng)調(diào)的是,要養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣

    比如女性都愛美,喜歡穿高跟鞋。但穿高跟鞋開車是非常危險的,因為鞋跟把腳的支點抬高,無形中增大了踩制動踏板的力度和角度,駕駛員需要踮著腳尖去狠踩踏板,才能達(dá)到正常踩踏的制動效果。因此,一旦發(fā)生緊急情況,高跟鞋將可能帶來很大危險。不管是不是緊急制動,腳滑落踏板的幾率都會相對增加,就算沒出意外,也有可能扭傷腳踝。

    第二、右腳必須養(yǎng)成一種"二進(jìn)制"式的習(xí)慣

    什么叫做"二進(jìn)制"式的習(xí)慣?其實就是指司機(jī)的右腳只要不處于加油的狀態(tài),就一直都要放在剎車上方。當(dāng)右腳放在剎車上時,絕大多數(shù)情況并不踩下去,只是處于"警戒"狀態(tài)。一旦有情況,根本不需要做判斷,只要踩下去就可。右腳"二進(jìn)制"永遠(yuǎn)不需要作判斷,并永遠(yuǎn)能夠在第一時間、以最快的速度把剎車踩下。同時駕車者永遠(yuǎn)沒有把油門當(dāng)剎車踩的機(jī)會,從而也就絕不會發(fā)生把油門當(dāng)剎車踩這樣的錯誤。

    第三、倒車一定要小心

    倒車時,駕車者往往會扭過頭往后看。這樣一來,就"自然"地把左、右顛倒了;左右一顛倒,油門也就"變"成剎車了。這種情況其實還和上面相同;只要記住"二進(jìn)制",只要記住,不踩油門時右腳就必須放在剎車上,不管是不是倒車,都沒有問題。因為當(dāng)你坐好準(zhǔn)備倒車時,腳首先一定在剎車上;當(dāng)你扭過頭開始倒車前,還是這樣。那么如果你想讓車子(向后)運(yùn)動,腳就必須離開剎車去踩另一邊(油門)。如果想讓車子停下來,就必須換回去踩原來的一邊。所以如果實行了"二進(jìn)制",你也就根本不必關(guān)心到底是左還是右了。

    佰佰安全網(wǎng)提醒:

    1、即使路再窄,也要走自己這邊的路,不要占道行駛,這是保證行車安全的基本前提。

    2、學(xué)會使用燈光(前大遠(yuǎn)光燈)警示信號。

    3、車上常備一點兒速溶咖啡,行車途中可以提神,以始終保持精力充沛,不疲勞駕駛。

    佰佰安全網(wǎng)提醒新聞加點料:

    第一、必須強(qiáng)調(diào)的是,要養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣

    比如女性都愛美,喜歡穿高跟鞋。但穿高跟鞋開車是非常危險的,因為鞋跟把腳的支點抬高,無形中增大了踩制動踏板的力度和角度,駕駛員需要踮著腳尖去狠踩踏板,才能達(dá)到正常踩踏的制動效果。因此,一旦發(fā)生緊急情況,高跟鞋將可能帶來很大危險。不管是不是緊急制動,腳滑落踏板的幾率都會相對增加,就算沒出意外,也有可能扭傷腳踝。

    第二、右腳必須養(yǎng)成一種"二進(jìn)制"式的習(xí)慣

    什么叫做"二進(jìn)制"式的習(xí)慣?其實就是指司機(jī)的右腳只要不處于加油的狀態(tài),就一直都要放在剎車上方。當(dāng)右腳放在剎車上時,絕大多數(shù)情況并不踩下去,只是處于"警戒"狀態(tài)。一旦有情況,根本不需要做判斷,只要踩下去就可。右腳"二進(jìn)制"永遠(yuǎn)不需要作判斷,并永遠(yuǎn)能夠在第一時間、以最快的速度把剎車踩下。同時駕車者永遠(yuǎn)沒有把油門當(dāng)剎車踩的機(jī)會,從而也就絕不會發(fā)生把油門當(dāng)剎車踩這樣的錯誤。

    第三、倒車一定要小心

    倒車時,駕車者往往會扭過頭往后看。這樣一來,就"自然"地把左、右顛倒了;左右一顛倒,油門也就"變"成剎車了。這種情況其實還和上面相同;只要記住"二進(jìn)制",只要記住,不踩油門時右腳就必須放在剎車上,不管是不是倒車,都沒有問題。因為當(dāng)你坐好準(zhǔn)備倒車時,腳首先一定在剎車上;當(dāng)你扭過頭開始倒車前,還是這樣。那么如果你想讓車子(向后)運(yùn)動,腳就必須離開剎車去踩另一邊(油門)。如果想讓車子停下來,就必須換回去踩原來的一邊。所以如果實行了"二進(jìn)制",你也就根本不必關(guān)心到底是左還是右了。


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