一輛載有40多人的旅游大巴在咸陽淳化縣仲山森林公園附近側(cè)翻

【淳化"5?15"特大交通事故案開庭 肇事車車主等6名被告受審】2016年4月6日，淳化縣檢察院對淳化大巴交通肇事案多名被告提起公訴，指控被告人犯交通肇事罪、重大責任事故罪及過失致人死亡罪等。經(jīng)認定，出事車輛駕駛員王鋼負事故全部責任。判決結(jié)果將擇日宣判?；仡櫍?015年5月15日下午3點半左右，一輛載有40多人的旅游大巴在咸陽淳化縣仲山森林公園附近側(cè)翻，墜入30多米深的山溝。目前，大巴墜崖事故現(xiàn)場已造成25人死亡，5人在救治過程中因傷勢過重死亡，事故原因正在核查中。

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大巴側(cè)翻逃生方法：設(shè)法擺正身體，從另一側(cè)逃生

客車發(fā)生側(cè)翻或者仰翻，一般是由于車輛失控引起的。一側(cè)的車門或者車窗、天窗可能緊貼地面導致無法逃生，而散落翻亂的行李和人員也增加了逃生難度。此時，乘客應手腳并用，抓住車內(nèi)的硬件迅速設(shè)法擺正身體，從另一側(cè)車窗、天窗和擊碎后的擋風玻璃離開車輛。

渠道1：安全側(cè)窗

全封閉的客車的車窗玻璃都是鋼化玻璃構(gòu)成，質(zhì)量非常好，不會輕易破碎，一旦客車發(fā)生危險，乘客可使用安全錘。一般安全錘的結(jié)構(gòu)，前面有比較尖的部分，我們一般用這個比較尖的部分擊打玻璃。

在擊打過程中，我們不能直接用它擊打玻璃的中間部位，而是首先要擊打玻璃的四個角，然后用力的擊打玻璃的中間部位。在錘尖砸碎第一層玻璃后，再向下拉，將夾膠膜拉破即可逃生。

渠道2：乘客門

一般長途客車乘客上下車的門開關(guān)有機動和手動兩種方式。緊急情況下，機動開關(guān)往往會出現(xiàn)問題，這時就需要手動方式直接推拉開門，但要注意先旋轉(zhuǎn)儀表臺下部的緊急手柄，開啟緊急閥后才能開啟。

渠道3：安全頂窗

在高速公路上，客車發(fā)生側(cè)翻，氣壓門和窗都被壓在底部，這個時候逃生就可以使用車頂?shù)陌踩隹?。在正常情況下，安全頂窗可用于車內(nèi)通風換氣，在客車發(fā)生危險時，乘客可將手柄旋轉(zhuǎn)90度，再將頂蓋向上全部推開，即可通過安全頂窗進行逃生。

汽車救生錘的正確使用方法

方法一：我們在使用救生錘時，一定要把四指并攏握住把柄，大拇指在外貼緊中指。握的時候要握緊了，手不能發(fā)抖。

方法二：我們車主在使用于多合一的救生錘時，握法和握手電差不多，但要注意握救生錘的應急爆閃燈的位置(錘子的最后面)，這樣在敲擊玻璃時才能用上勁。

方法三：如果在使用救生錘時，我們發(fā)現(xiàn)被安全帶束縛住了，那么我們就要使用應急斷繩刀了，要快速的把安全帶割斷，再去敲碎玻璃。

方法四：在使用救生錘敲擊玻璃時，用力一定要均勻，不能使用蠻勁，而且在敲擊時要用“巧勁”多敲擊幾次。