據(jù)廣鐵集團(tuán)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2月2日當(dāng)天，截至中午12時(shí)，廣州火車站有24趟列車晚點(diǎn)1小時(shí)以上，有將近5萬(wàn)名旅客受影響。高鐵運(yùn)行正常。

2月2日是春運(yùn)第10天，廣東各個(gè)火車站均迎來(lái)了客流高峰，廣州站當(dāng)日預(yù)計(jì)發(fā)送旅客超過(guò)17.5萬(wàn)人，超過(guò)去年春運(yùn)最高峰發(fā)送人數(shù)。來(lái)自廣鐵集團(tuán)的信息顯示，2月2日當(dāng)天，截至中午12時(shí)，已有24趟列車晚點(diǎn)一小時(shí)以上，最長(zhǎng)的晚點(diǎn)超過(guò)5個(gè)小時(shí)。

記者在廣州火車站看到，到中午12時(shí)，大量旅客擠在火車站廣場(chǎng)安檢口外。廣州地鐵從上午10時(shí)20分關(guān)閉了“廣州火車站”站點(diǎn)。據(jù)廣鐵集團(tuán)介紹，火車站周邊旅客為5萬(wàn)人左右。

廣鐵集團(tuán)新聞發(fā)言人陳建平說(shuō)，廣鐵集團(tuán)已啟動(dòng)三級(jí)應(yīng)急預(yù)案。按照廣州火車站的候車能力，站內(nèi)11個(gè)車站候車室以及候車大廳同一時(shí)段僅能容納2.3萬(wàn)人；車站廣場(chǎng)搭建的16個(gè)臨時(shí)雨棚，同一時(shí)段僅能容納旅客2萬(wàn)人。目前廣州火車站采取分時(shí)段分區(qū)域候車措施，開車前4小時(shí)的旅客進(jìn)入臨時(shí)候車棚，開車前2小時(shí)進(jìn)入候車大廳。

據(jù)陳建平介紹，廣鐵集團(tuán)一是壓縮列車到站檢修時(shí)間，晚點(diǎn)列車不進(jìn)入檢修基地，在站臺(tái)進(jìn)行檢修維護(hù)后，盡快開出列車。二是改變列車值乘人員作業(yè)流程。列車器具，備品，人員交接直接在站臺(tái)進(jìn)行。三是增開列車，廣州站于2月2日增開2對(duì)列車，替換晚點(diǎn)時(shí)間較長(zhǎng)的車次，加快列車周轉(zhuǎn)速度。

同時(shí)加強(qiáng)信息發(fā)布，通過(guò)廣鐵官方微博、新聞媒體等各種渠道，滾動(dòng)發(fā)布列車正晚點(diǎn)信息，12306網(wǎng)站和廣鐵官方微信和客戶端，提供實(shí)時(shí)的列車正晚點(diǎn)信息。

廣州東站由于以廣九直通車、廣深動(dòng)車為主，北行列車較少，晚點(diǎn)列車共四趟。

安全常識(shí)：春運(yùn)期間，低溫雨雪冰凍對(duì)人們的影響

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