為了治理中國式過馬路現(xiàn)象，西安的40個重要路口，采取新招“拉繩法”：紅燈亮?xí)r，拉起繩子，提醒行人停住腳步;綠燈亮?xí)r，再放行。引導(dǎo)行人遵守交通秩序。

重點十字路口

拉繩限行倡導(dǎo)交通文明

在南梢門十字看到，路口四個角的文明引導(dǎo)員已經(jīng)拉起了繩子，繩子有四五米長，紅燈亮起，繩子拉起來，將行人攔在道沿上，綠燈亮起后，松開繩子，統(tǒng)一放行，因為有了繩子的存在，不少市民都能夠遵循引導(dǎo)，規(guī)范自己的行為。但仍有個別市民不服從引導(dǎo)員的指揮，在拉起繩子的空隙趁機闖紅燈。

一些市民對路口拉起的繩子感覺有些意外，認(rèn)為這種方式“土”，而且不太“好看”，可更多的市民認(rèn)為拉繩的方式挺有效?，F(xiàn)在很多人的交通意識很淡薄，這也是造成闖紅燈頻繁的原因之一，除了宣傳教育之外，在紅燈前采用“拉繩”的方式限行，也是一個切合實際的好辦法。

市交警支隊秩序處副處長胡偉濤介紹，近期開始，市交警支隊將對全市20條主干道和40條非主干道進(jìn)行重點整治，對于包括南梢門十字、小雁塔十字、西華門十字在內(nèi)的40個重點路口，支隊將通過拉繩引導(dǎo)的方式，規(guī)范行人的交通行為，同時也希望市民能夠提高自身的交通安全意識，遵守交通規(guī)則。對于這些路口，支隊還采取了“承包責(zé)任制”，讓每個路口都有專門的人來負(fù)責(zé)，從而規(guī)范路口的交通秩序。

鐘樓盤道

非機動車道護欄改為喇叭形

在鐘樓盤道看到，路邊的非機動車護欄也與之前有所不同，“之前護欄較短，中間也沒有開口，其他方向駛來的非機動車往往不會繞路駛?cè)胱o欄內(nèi)?！焙鷤f，為此，支隊在原先護欄的延伸方向增設(shè)了一條護欄，并將原來的護欄改為喇叭形，使兩段護欄中間有入口，引導(dǎo)其他方向的非機動車駛?cè)胱o欄內(nèi)。

經(jīng)過觀察，有了中間喇叭形的護欄，不少非機動車都按秩序駛?cè)肓俗o欄內(nèi)，減少了機動車道的交通壓力，也使得這里的行車秩序更為規(guī)范。