一家輿情分析機構(gòu)對“女大學(xué)生失聯(lián)”的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，從8月17日至8月29日，這一話題的網(wǎng)絡(luò)輿情聲量累計達到54903條?！昂谏?月”集中發(fā)生的這一些列女生遇害事件，快速發(fā)酵并成為了一個公共話題。為什么都是女大學(xué)生?誰該為近期這一系列讓人扼腕嘆息的惡性事件負責呢?

1、家庭安全教育缺位

女大學(xué)生自我保護意識不強，也從一個側(cè)面反映出家庭安全教育的缺失。確實，從小學(xué)到中學(xué)，長期生活在父母的眼皮底下，等上了大學(xué)，女孩們離開家，離開大人的庇護，面對潛在的危險卻難以察覺。

有網(wǎng)友就說：“周圍的同學(xué)、朋友，在聊起來孩子來就發(fā)現(xiàn)，沒上過大學(xué)的孩子生活能力很強，反而學(xué)習(xí)好，考上大學(xué)的孩子就感覺生活等各方面稍微弱智，這就是因為除了光知道學(xué)習(xí)，其余都由家長代勞的結(jié)果。”

2、女大學(xué)生缺乏防范意識

有的媒體在報道中特意分析了女大學(xué)生這個群體，一位山東本地律師認為“當代女大學(xué)生大多數(shù)屬于小白兔類型，單純、天真、涉世未深，很容易被騙，除了缺乏防范意識，還缺少自保自救能力?！?

就在不久前有媒體做了一個有趣，但又令人擔憂的實驗：一男子開了一輛豪車去跟陌生女孩搭訕，邀請她們上車，結(jié)果他邀請了7個人，5個人都上了車。命是自己的，接受陌生人的邀請，缺乏防范意識實在要不得。

面對這個沉重的話題，不得不說，作為已經(jīng)年滿18歲且具備完全民事行為能力的女大學(xué)生，應(yīng)當提高自身的防范意識，為自己的安全負責。

3、媒體應(yīng)正面引導(dǎo)而非過渡消費

女大學(xué)生接二連三失聯(lián)遇害的社會新聞，在之所以會形成傳播熱點引發(fā)全民熱議，有一個共同點就是他們都貼上了“女大學(xué)生”標簽并被過度消費。我們看到，在這波輿論高潮漸漸平靜下來后，一些媒體也開始進行理性反思。

《京華時報》評論指出，“女大學(xué)生的黑色八月”、“女大學(xué)生為什么易受騙”……類似的標題足夠引人注目，相關(guān)的新聞報道更是迅速將追問與反思的觸角伸向受害人群體本身：女大學(xué)生。你們?yōu)槭裁催@么天真、輕率、不懂防范?平心靜氣地看，受騙上當、遭受侵害的女性中間，女大學(xué)生的比例，大概遠不會比早早輟學(xué)、混跡社會的年輕女性高。

《新華每日電訊》刊文提醒“不必渲染‘女大學(xué)生遇害’事件”，“這好比車禍，雖時有所聞，但畢竟是小概率事件”。文章指出，“這種莫名的危險氛圍不過是輿論制造的一顆煙幕彈。這顆煙幕彈一邊塑造社會對女大學(xué)生的潛在危害，一邊利用人們對這類曖昧與罪惡事件的興趣來博取眼球?！?

所以，媒體還是應(yīng)該多去關(guān)注女生以及所有弱勢群體的出行安全，但是請撕下她們身上的“女大學(xué)生”的標簽。在進行報道的基礎(chǔ)上，更因引導(dǎo)大家對于社會法制建設(shè)和安全意識教育方面的關(guān)注。

4、學(xué)校社會應(yīng)承擔更多責任

如今，連下班回家買菜出意外都可以算工傷，大學(xué)女生返校途中出意外，學(xué)校是不是也應(yīng)該承擔更多的責任和義務(wù)呢?社會是不是應(yīng)該為包括女性在內(nèi)的弱勢群體構(gòu)建更安全的公共環(huán)境呢?

“什么搭黑車技巧，什么女子防身術(shù)，我作為一個女生，不管是社會，還是學(xué)校，每天都是數(shù)理化、語數(shù)外，從沒學(xué)過那些。而且我個人認為這是一個社會安全問題。至少說，很多人在國外搭車是沒有多少危險的。就算女孩不夠警惕，反過來說，警惕又會怎樣呢?如果她一上車就被迷暈或者司機一開始很好，突然變臉呢?”有網(wǎng)友如此評論。

“重慶女大學(xué)生高渝因‘爭執(zhí)’被司機殺害，具體原因未知，但至少反映出打黑車的不安全性。如何讓公共空間不那么危險，同樣是在‘女大學(xué)生安全意識’之外，更應(yīng)該重視的問題。”