“現(xiàn)在控制霧霾，政府著急，可很多企業(yè)并不自覺，超排偷排的情況還是很多。對這些企業(yè)一定要重拳出擊。要加強(qiáng)對污染源頭和過程的管控，不能等污染物排放出來了再去做末端治理。”全國政協(xié)委員、中國疾病預(yù)防控制中心主任王宇認(rèn)為，老百姓抱怨霧霾可以理解，但也應(yīng)該積極參與，從自身做起，減少排放，比如空氣不好時(shí)自覺不開車等等。對于霧霾，大家要有耐心和信心，既要重視也不要害怕，要用正確的態(tài)度去面對。

“氣象是外因，排放是內(nèi)因。目前還有很多人強(qiáng)調(diào)霧霾是氣候因素造成的，認(rèn)為只要有風(fēng)，就不會有霧霾。這種認(rèn)識沒有抓住根本?！比珖f(xié)委員、環(huán)保部南京環(huán)境科學(xué)研究所所長高吉喜認(rèn)為，霧霾的形成，有氣候和地形等方面的客觀原因，但根本問題還是污染排放過大。二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵、VOC等污染物，排放量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了環(huán)境容量。在極端氣象條件下，汽車污染所占的比例甚至超過了50%。排放等人為因素是可以控制的，而改善氣象、地形等客觀條件的范圍和程度是有限的，所以想解決霧霾問題，根本出路仍在管住人、減少排放。

“全社會一定要在減少排放上形成共識，從政府到企業(yè)，再到公民個(gè)人，痛下決心、齊心協(xié)力控制并消除污染?！比珖舜蟠?、河北省環(huán)保廳廳長陳國鷹認(rèn)為，我國目前治理霧霾的措施還是很有針對性的。比如政府近期出臺的“大氣國十條”，對工業(yè)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，針對汽車尾氣加快發(fā)展汽油“國五標(biāo)準(zhǔn)”，并限購限行，能源替代也在抓緊推進(jìn)。