每年死于交通事故的人不計(jì)其數(shù)，其中14歲以下兒童便有近2萬(wàn)名。兒童安全座椅作為保障兒童人身安全的一項(xiàng)產(chǎn)品，卻沒(méi)能在我國(guó)廣泛應(yīng)用。
據(jù)交通部數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，我國(guó)每年有將近兩萬(wàn)名14歲以下兒童死于交通事故。目前，兒童安全座椅已經(jīng)被納入國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄，將于2015年9月1日起實(shí)施。
數(shù)據(jù)顯示，兒童死于交通事故很大一部分是因?yàn)槿鄙俦匾陌踩Ｗo(hù)措施，也就是兒童安全座椅。另一份數(shù)據(jù)顯示，全球銷售的兒童安全座椅中，六成是“中國(guó)制造”，但中國(guó)人自己使用它的比例卻只有1%，即便在一些大中城市，使用率也不到5%。
根據(jù)權(quán)威監(jiān)測(cè)，汽車時(shí)速在50公里時(shí)發(fā)生碰撞，慣性作用下將產(chǎn)生30倍的重力加速度沖擊力，對(duì)只有10公斤的幼兒，沖擊力接近300公斤，這種情況下，家長(zhǎng)是根本不可能抱緊孩子的。如果坐在前排，則會(huì)對(duì)孩子的頭部造成直接沖擊。
2015年9月1日起，國(guó)家質(zhì)檢總局將對(duì)安全座椅產(chǎn)品實(shí)施強(qiáng)制性3c認(rèn)證，3c認(rèn)證將成為產(chǎn)品能否上架售賣的標(biāo)準(zhǔn)。
中國(guó)玩具和嬰童用品協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)梁梅說(shuō)，如果產(chǎn)品有3c的標(biāo)志，就說(shuō)明產(chǎn)品質(zhì)量符合國(guó)家的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，在產(chǎn)品安全的基礎(chǔ)上消費(fèi)者再根據(jù)不同的功能挑選符合寶寶使用和汽車使用的安全座椅。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)參考了歐盟和美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，接近國(guó)際水平。
據(jù)了解，目前，全球已經(jīng)有40多個(gè)國(guó)家明確立法，規(guī)定12歲以下兒童都適用兒童安全座椅。在我國(guó)，上海、山東、深圳3地也已經(jīng)對(duì)4歲以下兒童乘坐私家車，必須使用安全座椅做了強(qiáng)制規(guī)定。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，兒童安全座椅市場(chǎng)將迎來(lái)高速發(fā)展，需求量每年將增至1200萬(wàn)到1500萬(wàn)個(gè)。
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