交通部稱(chēng)網(wǎng)傳“專(zhuān)車(chē)管理辦法”不準(zhǔn)確;互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約車(chē)輛經(jīng)營(yíng)有望設(shè)門(mén)檻;私家車(chē)或不允許進(jìn)入經(jīng)營(yíng)。

昨天有媒體披露《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》即將公布，其中會(huì)對(duì)專(zhuān)車(chē)的經(jīng)營(yíng)提出明確的規(guī)范要求。記者從交通部得到權(quán)威回復(fù)稱(chēng)，有關(guān)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)的經(jīng)營(yíng)管理辦法還在制定中，網(wǎng)上披露內(nèi)容并不準(zhǔn)確，該辦法出臺(tái)前要向社會(huì)公布征求意見(jiàn)。

“專(zhuān)車(chē)納入出租車(chē)管理、司機(jī)和車(chē)輛都有準(zhǔn)入門(mén)檻……”網(wǎng)曝的一份《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》引起熱議。但據(jù)交通部有關(guān)部門(mén)透露，網(wǎng)上披露的內(nèi)容是以前討論稿，內(nèi)容已幾經(jīng)修改。記者從可靠渠道了解到，該辦法可以肯定的是給“專(zhuān)車(chē)”經(jīng)營(yíng)提供了法律依據(jù)，把此類(lèi)以互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái)的運(yùn)輸行為明確為網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)。但很多內(nèi)容還在討論，會(huì)繼續(xù)向各界征求意見(jiàn)。

據(jù)悉，該管理辦法最快于下半年對(duì)外公布征求意見(jiàn)稿。

■ 焦點(diǎn)

私家車(chē)還能做專(zhuān)車(chē)嗎?

記者了解到，在管理辦法中，會(huì)明確“專(zhuān)車(chē)”來(lái)源，車(chē)的車(chē)源一般來(lái)說(shuō)不會(huì)讓私家車(chē)進(jìn)入。

目前有兩種可能，交通主管部門(mén)繼續(xù)承認(rèn)現(xiàn)在的車(chē)輛來(lái)源于正規(guī)的租賃公司，此外，還有可能重新以行政審批方式，允許一批新車(chē)源進(jìn)入預(yù)約車(chē)市場(chǎng)。

目前，多家互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約車(chē)平臺(tái)已經(jīng)主動(dòng)與傳統(tǒng)的車(chē)企合作，限定車(chē)輛來(lái)源。

Uber等外企會(huì)受限制嗎?

昨日，網(wǎng)傳消息指出，“網(wǎng)絡(luò)租車(chē)平臺(tái)的服務(wù)器需要設(shè)置在中國(guó)大陸境內(nèi)，外資租車(chē)企業(yè)還需要符合外商投資國(guó)際安全審查的有關(guān)規(guī)定”，這條內(nèi)容被不少網(wǎng)友解讀為Uber等外企在華運(yùn)營(yíng)或會(huì)受限制。

記者從相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約車(chē)企業(yè)了解到，在此前的管理部門(mén)與企業(yè)溝通中，已經(jīng)提出過(guò)該辦法。Uber總裁在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)也透露過(guò)，要把服務(wù)器設(shè)在中國(guó)大陸境內(nèi)，而且也要注冊(cè)公司。

專(zhuān)車(chē)作為信息時(shí)代產(chǎn)生的產(chǎn)品，有著資源整合的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也存在管理上諸多安全隱患的不足。在國(guó)家政策沒(méi)有明朗前，消費(fèi)者在使用時(shí)一定要根據(jù)自身情況進(jìn)行選擇，要確保自己合法權(quán)益和安全。大量關(guān)于這方面的安全知識(shí)和案例盡在佰佰安全網(wǎng)，請(qǐng)你點(diǎn)擊關(guān)注。