案件發(fā)生于2017年7月3日上午,蘇通大橋由南向北上橋段第三車道和應(yīng)急車道封閉施工,三車道變?yōu)閮绍嚨?,橋面顯得有些擁堵。此時,駕駛著大客車的王某與駕駛重型半掛牽引車的李某相繼駛上大橋。
案件發(fā)生于2017年7月3日上午,蘇通大橋由南向北上橋段第三車道和應(yīng)急車道封閉施工,三車道變?yōu)閮绍嚨?,橋面顯得有些擁堵。此時,駕駛著大客車的王某與駕駛重型半掛牽引車的李某相繼駛上大橋。大客車荷載53人,實載27人,正從上海前往連云港;而大貨車則裝載著30余噸布匹從廣州前往南通。
來到施工路段,在第三道行駛的王某準(zhǔn)備變道至李某所在的第二車道,但此刻因為大貨車正在上橋爬坡階段,且與前車間距較小,李某就未予避讓。這一行為瞬間激怒了王某,他隨即駕駛客車從第一車道追上貨車,狠狠別了一把后“揚長而去”。不甘示弱的李某駕駛著貨車追趕約5公里后超過客車,貨車副駕駛陳某與王某互相投擲礦泉水瓶、水杯,李某駕車向右別擠了客車。兩車你追我趕,王某從第三車道向左直接變至第一車道時,大客車的左后部撞碎了貨車的右反光鏡,隨后加速消失在茫茫車流中。
王某逃之夭夭,被撞壞車輛的李某則就近駛離高速,以交通事故受害者的身份報警求助。經(jīng)公安機關(guān)調(diào)查,這起貌似斗氣的交通事故,雙方駕駛員已經(jīng)涉嫌構(gòu)成危險駕駛罪。
庭審中,公訴機關(guān)播放的監(jiān)控視頻顯示,大貨車上除了李某和陳某,還有兩名只有十歲左右的小孩,事發(fā)時兩個孩子嚇得驚慌失措、縮成一團;客車上的乘客也都被嚇得不輕。兩輛大車在蘇通大橋橋面上競速行駛了5公里多,時速一度逼近100公里(蘇通大橋當(dāng)天限速為80公里),多次險些和其他車輛相撞。這場斗氣之爭將致命的危險拋給了乘客和路上其他車輛,王某與李某對自己的犯罪事實均供認(rèn)不諱。
此次案件審理港閘法院采用三審融合的方式,即在員額法官的主導(dǎo)下推進法官審理、人民陪審和公眾參審的三審融合。庭審時邀請了八名來自各行各業(yè)的公眾參審員對該案進行集體評議,多方聽取民意,也促使該案判決結(jié)果更加專業(yè)化、合理化。
經(jīng)審理,港閘法院判處王某拘役五個月,并處罰金人民幣5000元;判處李某拘役四個月,并處罰金4000元。而與王某互相投擲水瓶、水杯的陳某也因?qū)め呑淌?,被公安機關(guān)給予行政拘留12日的處罰。
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