歷史上的今天，葫蘆島市楊礦建工程有限公司裝載車司機在作業(yè)時，發(fā)生意外。運料車大架子斷裂，將駕駛員馬利剛擠在了方向盤上，經(jīng)救援無效后死亡。事故原因是司機對車況檢查不徹底帶著隱患作業(yè)造成的，給工作在一線的礦業(yè)工人們敲響了警鐘。

事故經(jīng)過：

2013年7月13日晚上7點左右，葫蘆島市楊礦礦建工程有限公司裝載車司機柏中峰、運礦車司機馬利剛和關(guān)立榮一起乘罐到董文正豎井五中段作業(yè)，柏中峰負責(zé)用裝載機裝料，馬利剛和關(guān)立榮各駕駛一輛運料車來回循環(huán)向五中段料倉倒料，每循環(huán)一次約20分鐘。7月14日凌晨2點左右，關(guān)立榮運料到料倉時，看到馬利剛駕駛的車在料倉口停著，翻斗支到一半，車廂里還有很多料，關(guān)立榮感覺情況異常，立即停車上前，發(fā)現(xiàn)運料車大架子斷裂，將駕駛員馬利剛擠在了方向盤上，關(guān)利榮立即向五中段當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)周俊杰匯報，二人即刻趕往事故現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)車體變形，大架子斷裂，造成一人死亡。

事故發(fā)生原因和性質(zhì)：

(一)直接原因。

馬利剛作業(yè)前對駕駛的車況檢查不徹底，未能查出車輛大架子存在安全隱患就進行駕駛，導(dǎo)致事故發(fā)生。

(二)間接原因。

1.企業(yè)安全生產(chǎn)管理相關(guān)制度未得到有效保障和落實。安全管理人員未能使安全制度得到有效落實，沒有充分履行其安全生產(chǎn)職責(zé)。

2.對從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)不足，職工安全意識差。

3.施工隊現(xiàn)場安全管理人員班前布置安全工作不細，作業(yè)人員和管理人員未能及時發(fā)現(xiàn)車輛存在的缺陷，危害辨識能力不強。

(三)事故性質(zhì)。

經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查取證，認定該起事故屬于遲報一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

事故范和整改措施建議：

1.承德寬豐唐家莊礦業(yè)有限公司、承德大正礦業(yè)有限公司要認真落實企業(yè)主體責(zé)任，加強對所轄生產(chǎn)系統(tǒng)監(jiān)管，嚴抓隱患排查和各項制度、規(guī)程的落實，及時發(fā)現(xiàn)并處理事故隱患和制止違章作業(yè)

2.葫蘆島市楊礦礦建工程有限公司嚴格落實企業(yè)主體責(zé)任，加強隱患排查，尤其對井下運輸車輛進行全面檢查，確保每輛運輸車不帶病工作。

3.加強員工的安全教育，提高員工安全意識，尤其加強班組員工相互之間的安全監(jiān)護工作，杜絕三違行為。

4.事故相關(guān)企業(yè)要按照“四不放過”原則認真分析事故原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，嚴防類似事故發(fā)生。