事故過程：

2012年3月19日下午14時06分，這輛小貨車裝載鋼材從巴南區(qū)鹿角鎮(zhèn)駛往南岸區(qū)茶園新區(qū)某電梯廠， 在途徑茶園新區(qū)345公交車終點站附近一長下坡路段時，突然失控，直接沖下坡，狠狠撞在停在車站內(nèi)的一輛公交車上，巨大的沖撞力使貨車車頭全部陷進公交車內(nèi)，車內(nèi)4名群眾死死卡住。

事故救援

接到群眾報警后，南岸區(qū)消防支隊參謀長孫興立即率支隊全勤指揮部和特勤中隊2臺搶險救援車、20名官兵趕赴現(xiàn)場展開救援。

3月15時30分左右，救援官兵根據(jù)現(xiàn)場情況，改變了救援方案，利用剛剛擴大的救援空間，車頂上的救援官兵加快對公交車頂?shù)钠撇疬M度，趕到增援的特勤官兵進入公交車內(nèi)破拆和清理卡在被困群眾雙腿的鋼筋和鐵片，經(jīng)過半個小時的緊急破拆，救援官兵終于撬開縫隙，為被困者清理出一條“生命通道”。16時20分左右，困在貨車右側(cè)車門位置的群眾被成功救出，遺憾的是已經(jīng)遇難。沒來得及片刻休息，救援官兵再度投入到緊張的救援行動中，16時40分，第三名被困群眾成功救出，16時50分，第四名被困者緊接著也被安全救出。經(jīng)過現(xiàn)場急救人員診斷，兩名被困人員沒有生命危險。

由于輕卡車油箱破裂，在整個破拆施救過程中，排險組官兵始終用開花水槍對現(xiàn)場進行稀釋和監(jiān)護，防止切割過程高溫和火花引起車輛燃燒爆炸。17時許，隨著現(xiàn)場險情的排除，救援勝利完成。