“可以抽，但也得分什么場合；透過現(xiàn)象看本質(zhì)，這里是缺舟也渡人”

高鐵已經(jīng)全面禁煙，這個(gè)最大的考慮是出于安全方面的。

而普通的快速列車還沒能走到這一步，可以在列車?yán)镞呂鼰煛?

有一些還是比較自覺去所謂的“吸煙區(qū)”，還有一些就直接在座位上“吞云吐霧”起來，著實(shí)讓人受不了。

而所謂的吸煙區(qū)確實(shí)給不少人提供了便利，有些列車所張貼的“禁止吸煙”其實(shí)表達(dá)的意思是不能在車廂內(nèi)吸煙。

可以到相關(guān)的吸煙區(qū)吸煙，那里還配備了相關(guān)的煙具。

只不過事情就是這樣，人在旅途么。

大家都覺得多一事不如少一事，如果沒有太大的利益糾纏，基本上也就忍一忍過去了，也沒有人會特地就此事提出疑問，甚至是訴訟到法院。

只不過最近來自的山東王先生就因?yàn)樵贙系列列車上遭遇二手煙困擾，從而將鐵路部門告上法庭，直接要求取締“吸煙區(qū)”。（北京海淀區(qū)法院已經(jīng)受理，案件在審理過程中）

此事引發(fā)廣泛爭議。

缺舟：

我們一起來看一看。

據(jù)王先生所說自己以前是坐高鐵往返濟(jì)南和北京，沒有遭受到二手煙的困擾。

只不過最近他乘坐了一次普快列車，他看見有幾個(gè)人在吸煙區(qū)抽煙。

只不過我們都知道氣體的擴(kuò)散作用，在那個(gè)附近抽煙，那個(gè)地方只是個(gè)過道也不是個(gè)專門的封閉空間。

煙味不可避免的就蔓延開來。

后來王某就找到了列車長以及乘務(wù)人員反映這個(gè)問題。

只不過列車長以及乘務(wù)人員估計(jì)也很為難，因?yàn)槟切┤瞬]有違反規(guī)定，確實(shí)是在設(shè)置的抽煙去抽煙，上邊字都印著“吸煙區(qū)”呢。

所以王先生就只能在6個(gè)小時(shí)的旅途當(dāng)中慢慢忍受這種混合的味道。

其實(shí)對于這個(gè)問題，我之前也考慮過。

因?yàn)槲耶?dāng)年上學(xué)做普快的時(shí)候，也遭受過二手煙，而且當(dāng)時(shí)他們還說寧愿多熬幾個(gè)小時(shí)抽會煙，也不愿意當(dāng)少坐幾個(gè)小時(shí)的木頭。

估計(jì)就是因?yàn)楦哞F全面禁煙，而普快可以抽煙。

針對于王先生的這種訴訟，其實(shí)之前也有過類似的。

2017年6月份就有人因?yàn)檫@種情況將負(fù)責(zé)承運(yùn)車次的鐵路部門告上法院，而法院最終判決取消了該車次的吸煙區(qū)標(biāo)識。

我個(gè)人覺得著實(shí)沒有必要那么大的煙癮，普快在如今步入高鐵時(shí)代，仍然沒有被取締，自然有著他無可替代的作用。

除了覆蓋面廣，運(yùn)輸距離長，服務(wù)站點(diǎn)較多之外，?？繒r(shí)間也是不短，完全可以等到了?？奎c(diǎn)去外部吸煙。

畢竟列車也是一個(gè)公共區(qū)域。（而且列車?yán)镞呥€涉及到未成年人，列車內(nèi)也比較容易引發(fā)火災(zāi)。從上法律法規(guī)上來說，全面禁煙是可行的）

另外因?yàn)榱熊嚨牧鲃有员容^大，車門不會始終關(guān)閉，所以導(dǎo)致煙味會進(jìn)行傳導(dǎo)。

如果遇上客流量較大的情況，導(dǎo)致空氣不流通，不說那種異味，再加上這種煙味，著實(shí)是非常難熬和讓人作嘔的。

但既然有這么大的影響為什么普快列車還能夠繼續(xù)設(shè)置吸煙區(qū)呢？

原因有二：

一.習(xí)慣很難改變

從有列車載客的時(shí)候開始，就有吸煙的這種情況。

我們無論是看以前的紀(jì)錄片還是影視劇演繹的時(shí)候，是不是都會發(fā)現(xiàn)有人在列車上抽煙呢？

二.確實(shí)有一定的作用

后來普快也都有了空調(diào)，所以就把吸煙處設(shè)置在了通過臺。

那里有抽風(fēng)口。

雖然能夠抽走一部分，但是不可避免的會有部分進(jìn)行擴(kuò)散。

二手煙的危害這里就不多贅述了。

我用自己親身體驗(yàn)?zāi)銈兙椭懒?，以前上高中，住集體宿舍，我睡覺的床頭對面就是個(gè)老煙槍。

我睡覺睡的最香，呼吸最順暢的時(shí)候，是他煙被老師沒收走的時(shí)候。

雖然地方上各有實(shí)施禁止公共交通工具吸煙，但是真正的全面普及還差的很遠(yuǎn)。

截至今年5月31日，全國有100列普速列車實(shí)施全列禁煙，不及普速列車總數(shù)的百分之一。任重而道遠(yuǎn)。

責(zé)任編輯:張奕