汽車工業(yè)中也會有廢油的產(chǎn)生,那么汽車工業(yè)廢油如何處理呢?我們佰佰安全網(wǎng)的小編在文中為您具體介紹。
近年來,隨著經(jīng)濟發(fā)展,為防止機件磨耗,大多數(shù)車輛、船舶、回轉(zhuǎn)動力機械,工、農(nóng)業(yè)用引擎﹑壓縮機、以及其他具有主動或從動齒輪組的產(chǎn)業(yè)機械均須使用潤滑油或通稱為機油,對機件施以潤滑作用,然而,由于機械運轉(zhuǎn)中諸多因素會造成潤滑油的劣化,通常在經(jīng)過一段時間之后,就必須更換機油,以免機械磨耗加劇,進而造成損壞,更換下來的機油則稱為廢機油,那么汽車工業(yè)廢油如何處理呢?接下來我們的小編為您介紹。
我國每年要更換下大量的廢機油,造成極大浪費,這些油液絕大多數(shù)都被廢棄.廢油之中主要成分為碳氫化合物﹑重金屬﹑廢酸﹑化學添加劑、污泥、以及其他對動植物有害的有機或無機物等,這些如只進行簡單的傳統(tǒng)方法進行處理回收再用,會對環(huán)境造成極大污染 .因此,必須對更換下來的廢棄機油進行嚴格回收處理以減少其對環(huán)境的污染,同時提高工業(yè)經(jīng)濟效益.
廢潤滑油的處理方法目前世界各國處理廢潤滑油主要采用以下幾種方法:
1、丟棄
對于小量的廢油人們往往把它們倒入下水道、野外空地、河流或垃圾箱中。倒入水中的廢油最終會進人江湖河海,會對水質(zhì)造成污染;而倒人土壤中的廢油也會對土壤造成污染。研究表明一桶(容積200L)廢油倒入水中能污染3.5平方公里的廣大水面。它一方面形成油膜覆蓋在水面上阻止水中溶解的氧氣與大氣的交換,另一方面廢油被微生物降解又消耗水中的溶氧,結(jié)果使水中的含氧量明顯下降,而影響魚類、貝類及水生植物的正常生活。油膜覆蓋在水烏的身體上,水生植物的葉子上,魚類、貝類的呼吸器官上都會影響其正常生理功能。因此廢油污染水系會嚴重危害水生動植物的生存。
2、通路油化
將廢油噴灑在容易揚塵的道路上,利用其粘合作用把塵土粘住,起到防塵作用,也是廢潤滑油的一種處理方法。在美國,回收的廢潤滑油就有相當大一部分用于這種目的。但噴灑在道路上的廢油在下雨時也會被雨水沖洗流入排水溝,最終進入江河污染水質(zhì),或進入土壤而污染土壤,因此也會污染環(huán)境。
3、焚燒
目前把廢潤滑油當成燃料使用是一種常用的處理方法。有的是直接把廢潤滑油當成取暖用爐的燃料使用,有的是將廢潤滑油與其他需要焚化處理的垃圾混合,在焚化爐中焚化,利用焚化產(chǎn)生的熱量產(chǎn)生鍋爐蒸汽用于各種工業(yè)或民用目的。
把廢潤滑油當作燃料使用是一種經(jīng)濟有效的處理方法,但潤滑油是一種寶貴的自然資源,由于不是所有的原油都適合生產(chǎn)潤滑油,而幾乎所有原油成分都可生產(chǎn)燃料油,而且用原油制備潤滑油的工藝要比生產(chǎn)燃料油復雜得多,成本也高得多。把潤滑油作為燃料油使用是一種浪費,因此從充分利用自然資源角度看,采用簡單焚燒的方法也是不可取的。
而且燃燒產(chǎn)生的煙氣中含有的重金屬氧化物和由于燃燒不完全而產(chǎn)生的多環(huán)芳烴氧化物,泥人空氣中會造成污染和對人體健康的嚴重危害。煙氣中含有的重金屬氧化物,可能來自含鉛汽油機油和含有鋇、鈣、鋅等的潤滑油添加劑。其中對人體健康危害最大的是鉛的氧化物。美國環(huán)保局的一項研究表明,與平均含鉛濃度為2yg/m’的空氣接觸3個月,就會對人的健康產(chǎn)生明顯的不良生理影響。如果把美國的廢內(nèi)燃機油都采取直接焚燒方法處理,則需要用1.87×10‘m’空氣來稀釋氧化鉛,才能使空氣中的鉛含量達到可以接受的濃度。而且燃燒后生成的氧化鉛是以超微粒子狀態(tài)存在的,如果它彌散到大氣中很難從空氣中沉降,而會長期漂浮在空氣中,人呼吸這種被重金屬氧化物或多環(huán)芳烴氧化物污染的空氣就會嚴重損害健康。
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責任編輯:何顯搶
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