臺(tái)風(fēng)是產(chǎn)生于西北太平洋和我國(guó)南海的一種猛烈的風(fēng)暴,每年都會(huì)因受到臺(tái)風(fēng)襲擊而造成人員傷亡或經(jīng)濟(jì)損失。那么,港口如何防臺(tái)風(fēng)那?下面佰佰安全網(wǎng)就和大家一起來了解一下港口安全小知識(shí)吧。
為了減少港口在自然災(zāi)害中人員傷害及設(shè)施突遭重大損失,防止自然災(zāi)害擴(kuò)大而造成的惡劣影響,保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全,港口一定要做好防范措施。那么,港口如何防臺(tái)風(fēng)那?就讓佰佰安全網(wǎng)的小編和你一起去了解一下吧!
港口防臺(tái)風(fēng)工作的要求
1、各港口經(jīng)營(yíng)人要堅(jiān)持收聽本地天氣預(yù)報(bào),當(dāng)接到臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織、布置、檢查和落實(shí)防臺(tái)措施,建立24小時(shí)專人值班制度,確保設(shè)備安全。
2、各港口經(jīng)營(yíng)人要確定事故報(bào)警點(diǎn)(一般為港口調(diào)度室),要配備聯(lián)系電話并做好宣傳,做到24小時(shí)有人接電話,并能及時(shí)傳遞信息,預(yù)案啟動(dòng)后報(bào)警點(diǎn)即為現(xiàn)場(chǎng)指揮部。
3、對(duì)大型港機(jī)的防風(fēng)裝置應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行檢查,確保其完好并具備防風(fēng)防臺(tái)能力。
4、各大型港機(jī)作業(yè)的碼頭和場(chǎng)所,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)仃囷L(fēng)或者臺(tái)風(fēng)的實(shí)際情況設(shè)置足夠的錨定裝置和防風(fēng)系纜裝置,對(duì)不具備防風(fēng)防臺(tái)能力的碼頭和大型港機(jī)應(yīng)當(dāng)采取有效的改進(jìn)措施,確保其具備防風(fēng)防臺(tái)能力。
5、正常使用的大型港機(jī)應(yīng)當(dāng)完備、有效,并具備有足夠的制動(dòng)力矩。
軌道式大型港機(jī)除上述要求外,還應(yīng)符合下列基本要求
1、應(yīng)當(dāng)配備防滑和制動(dòng)裝置,其中防滑裝置須保證設(shè)備在15米/秒到35米/秒的現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力作用下不發(fā)生滑移。
2、選擇配備防止風(fēng)的水平力和上拔力的裝置時(shí),須保證設(shè)備在35米/秒到55米/秒的現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力作用下不發(fā)生傾覆。使用單位所在地區(qū)50年最大風(fēng)速歷史記錄超出上述范圍的,應(yīng)當(dāng)按照50年最大風(fēng)速設(shè)防。
3、行走軌道應(yīng)當(dāng)平整,軌道兩端應(yīng)當(dāng)設(shè)置鋼筋混凝土或者鋼板制成的擋板,并與碼頭基礎(chǔ)緊固聯(lián)系在一起。
4、應(yīng)當(dāng)配備防風(fēng)預(yù)(警)報(bào)裝置,并進(jìn)行技術(shù)測(cè)試,以滿足對(duì)設(shè)計(jì)風(fēng)速警示預(yù)報(bào)的要求。
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責(zé)任編輯:鄭旭冰
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