廢油一般包括油田的錨桿清洗油、海上運(yùn)輸船清艙油、清罐底油、提油機(jī)液壓油、車輛修理廠及各機(jī)械廠等產(chǎn)生的廢油，那么廢油再生設(shè)備具有哪些特點(diǎn)呢?下面就一起隨佰佰安全網(wǎng)小編來了解一下吧。

東科廢油再生設(shè)備特點(diǎn)：

1、預(yù)處理系統(tǒng)

收集來的混合原料油必須經(jīng)過預(yù)處理車間進(jìn)行預(yù)處理，去除有種固體雜質(zhì)和水等廢物，處理完畢后方可打入存儲區(qū)進(jìn)行存儲， 以便進(jìn)入再生設(shè)備進(jìn)行再生處理。

工藝流程為：原料油由污油泵經(jīng)過濾器泵入沉降池，在此過程中過濾掉大直徑雜質(zhì)，泵入恒溫沉降池的原料在 80的溫度 條件下進(jìn)行沉降，在此過程中大比重雜質(zhì)和糊狀成分快速沉降， 由密度計(jì)控制由高壓齒輪泵從程序指定液層中抽出純度較高的可再生原料。 可再生原料由高壓泵泵入多層板式過濾器進(jìn)行精密過濾，經(jīng)過過濾沉降和脫水后的原料油經(jīng)管道輸送至存儲區(qū)待處理。整個預(yù)處理過程為全自動電腦控制，高效、節(jié)能、密閉無污染。

2、過濾系統(tǒng)

過濾器由筒體、不銹鋼濾網(wǎng)、排污部分、傳動裝置及電氣控制部分組成。過濾器工作時，待過濾的原料泵入，流經(jīng)濾網(wǎng)，通 過出口進(jìn)入用戶所須的管道進(jìn)行工藝循環(huán)，原料油中的顆粒雜技被截留在濾網(wǎng)內(nèi)部。如此不斷的循環(huán)，被截留下來的顆粒越來越多，過濾速度越來越慢，而進(jìn)口的污水仍源源不斷地進(jìn)入，濾孔會越來越小，由此在進(jìn)、出口之間產(chǎn)生壓力差，當(dāng)大度差達(dá)到設(shè) 定值時，差壓變送器將電信號傳送到控制器，控制系統(tǒng)啟動驅(qū)動馬達(dá)通過傳動組件帶動軸轉(zhuǎn)動，同時排污口打開，由排污口排出，當(dāng)濾網(wǎng)清洗完畢后，壓差降到最小值，系統(tǒng)返回到初始過濾狀， 系統(tǒng)正常運(yùn)行。 過濾器由殼體、多元濾芯、反沖洗機(jī)構(gòu)、和差壓控制器等部分組成。殼體內(nèi)的橫隔板將其內(nèi)腔分為上、下兩腔，上腔內(nèi)配有多個過濾芯，這樣充分了過濾空間，顯著縮小了過濾器的體積， 下腔內(nèi)安裝有反沖洗吸盤。 工作時，原料油經(jīng)入口進(jìn)入過濾器下腔，又經(jīng)隔板孔進(jìn)入濾芯的內(nèi)腔。大于過濾芯縫隙的雜質(zhì)被截留，凈液穿過縫隙到達(dá)上最后從出口送出。整個過程中，物料不斷流，反洗耗水量少，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)化，自動化生產(chǎn)。

3、加熱系統(tǒng)

本系統(tǒng)采用管式爐進(jìn)行加熱，利用燃燒機(jī)高溫火焰，使?fàn)t膛及隔墻加熱，并使氣體本身加熱到很高的溫度，這樣一方面使?fàn)t管受到高溫氣體與火焰的直接輻射，另一方面氣體流動浸潤的影響而起到對流傳導(dǎo)加熱的作用。

4、除焦裂解系統(tǒng)

延時除焦系統(tǒng)，高溫高速的原料油進(jìn)入除焦塔，利用除焦塔大體積慢流速的特點(diǎn)，使高溫的原料油在裝置中充分停留從而裂 解和結(jié)焦。除掉原料油中多余焦質(zhì)，減少原料油在管道，塔體等重要部位結(jié)焦，從而延長整套設(shè)備的使用壽命。

5、常壓精餾

常壓蒸餾是在接近大氣壓的壓力下完成原油的分餾，從而將裂解后的原料油切割成輕質(zhì)油、柴油及油渣等不同產(chǎn)品。

6、減壓精餾

經(jīng)過常壓分餾后剩下的一些重油中的各種成分的沸點(diǎn)很高， 為了不再次加熱，減小經(jīng)濟(jì)支出，采用減壓分餾。

以上就是廢油再生設(shè)備具有哪些特點(diǎn)的內(nèi)容介紹，如需了解更多廢油等小知識，請繼續(xù)關(guān)注佰佰安全網(wǎng)環(huán)境污染常識欄目吧。

責(zé)任編輯:王小麗