廢舊橡膠按產(chǎn)生的來源主要來自兩個(gè)方面,生活類和工業(yè)類。生活類,主要是一些日常用品,如膠鞋、膠帶等;也包括醫(yī)療用的橡膠手套、醫(yī)療橡膠器械等;以及汽車使用后而報(bào)廢的輪胎。工業(yè)類指的是橡膠制品在生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的邊角料以及報(bào)廢產(chǎn)品。如工業(yè)生產(chǎn)膠圈、膠墊等。那么廢舊輪胎回收技術(shù)有哪些呢?一起隨小編來看看吧。
中國(guó)是世界上廢輪胎產(chǎn)生量最多的國(guó)家。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎在以8%~10%的速度急劇增加,已成為被忽視的一種新污染。因此,如何回收利用廢輪胎,一直以來都是業(yè)界的焦點(diǎn)話題,那么廢舊輪胎回收技術(shù)有哪些呢?下面就一起隨佰佰安全網(wǎng)小編來了解一下吧。
目前廢舊輪胎綜合利用途徑主要包括翻新、再生膠、膠粉、熱能利用和熱解等。隨著科技的發(fā)展,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的合成橡膠使輪胎翻新和再生膠的市場(chǎng)越來越小,市場(chǎng)增長(zhǎng)率自2012年來持續(xù)下滑,且受到技術(shù)水平以及生產(chǎn)設(shè)備等諸多問題的限制,用輪胎膠粉做配料生產(chǎn)道路瀝青也因成本太高而無法大量使用。將廢舊輪胎和其他廢棄物一起焚燒以蒸汽或電力的形式回收能量,雖可以大量處理廢舊輪胎,但資源利用率不高,只能回收約42%的能源。此外,翻新、制造膠粉和再生膠、作瀝青填料、直接作為燃料焚燒等處理方法,或多或少的都會(huì)帶來二次污染,資源的浪費(fèi),且危害居民健康,不是最終的解決辦法。
熱裂解法被認(rèn)為是當(dāng)今處理廢輪胎的最佳途徑之一,它具有處理量大,無二次污染,實(shí)現(xiàn)資源回收利用等特點(diǎn),單臺(tái)裂解主機(jī)年處理量達(dá)數(shù)萬噸,代替了周期性、間歇式小批量的生產(chǎn)方式,大幅度提高了生產(chǎn)能力與處理效率,廢輪胎經(jīng)裂解可回收熱解氣、熱解油、固體碳、鋼絲和一些化工產(chǎn)品(如抗降解劑、硫化劑)。熱解氣經(jīng)凈化后可作為高熱值的燃?xì)?,熱解油可以作為燃料油或?jīng)深加工處理作為化工品重新利用,固體碳可作為炭黑填料,鋼絲可回收作鋼制材料,廢輪胎資源利用率達(dá)100%;裂解率>99%,余熱利用率>90%。
但是對(duì)于熱裂解,也有相關(guān)業(yè)內(nèi)人士持反對(duì)意見,呼吁中國(guó)不宜推廣廢舊輪胎“熱裂解”項(xiàng)目。專家認(rèn)為:廢輪胎熱裂解是一個(gè)投資沒有回報(bào)的項(xiàng)目,在現(xiàn)階段從項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益回報(bào)率來看,不符合中國(guó)國(guó)情、不能作為廢輪胎利用方向,不宜推廣。雖然國(guó)家在廢輪胎“熱裂解”項(xiàng)目上推動(dòng)了多年,但目前除了生產(chǎn)“熱裂解”設(shè)備的企業(yè)獲得利潤(rùn)外,投入“熱裂解”項(xiàng)目的企業(yè)基本依靠國(guó)家項(xiàng)目資金維持生存,無利可圖。
目前中國(guó)的輪胎企業(yè)只是一味地制造輪胎,車主們都在大量的消費(fèi)輪胎,但是都沒有注意廢舊輪胎非環(huán)境帶來的嚴(yán)重污染。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,加大政策扶持可有效推動(dòng)廢舊輪胎的再利用,目前國(guó)內(nèi)廢舊輪胎再生利用仍需政府政策支持。
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責(zé)任編輯:王小麗
廢舊輪胎回收項(xiàng)目環(huán)評(píng)如何審批
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