廣州港股票最近的表現(xiàn)不錯(cuò)，主要源于獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)也是不錯(cuò)的，那么你知道廣州港股票何時(shí)登陸A股主板市場(chǎng)的呢?下面就一起隨佰佰安全網(wǎng)小編來了解一下吧。

廣州打造國(guó)際航運(yùn)樞紐，迎來重頭戲。3月29日，廣州港股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廣州港股份”)在上海證券交易所鳴鑼開市，正式登陸A股主板市場(chǎng)。這是廣州港發(fā)展歷程中的一個(gè)重要里程碑，標(biāo)志著廣州港的主體企業(yè)在資本市場(chǎng)邁出了重要一步,正式進(jìn)入共享經(jīng)濟(jì)和共贏發(fā)展的新時(shí)代。廣州港的發(fā)展，由此站上了加快國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的又一個(gè)歷史新起點(diǎn)。

歷史坐標(biāo)

廣州港是華南地區(qū)最大的綜合性主樞紐港和對(duì)外貿(mào)易口岸，歷史悠久。早在2000多年前的秦漢時(shí)期，廣州港就是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要港口，是中國(guó)古代“海上絲綢之路”的始發(fā)港之一;1300多年前的唐宋時(shí)期，“廣州通海夷道”是世界上最長(zhǎng)的遠(yuǎn)洋航線;清朝時(shí)，廣州成為中國(guó)唯一的對(duì)外通商口岸和對(duì)外貿(mào)易的最大港口;在孫中山的建國(guó)方略中，設(shè)想把黃埔港建設(shè)成為“南方大港”。

新中國(guó)成立后，廣州港傳承歷史、不斷發(fā)展，在改革開放的大潮中成長(zhǎng)為溝通世界的重要窗口。進(jìn)入21世紀(jì)，廣州港已成為經(jīng)濟(jì)全球化背景下，廣州增強(qiáng)國(guó)家中心城市集聚和輻射能力的重要引擎，成為華南地區(qū)聯(lián)通世界的門戶樞紐。1999年，廣州港成為國(guó)內(nèi)第二個(gè)億噸大港;2016年，廣州港完成貨物吞吐量5.44億噸，集裝箱吞吐量1886萬標(biāo)準(zhǔn)箱，貨物吞吐量和集裝箱量均位列全國(guó)沿海港口第四，排名世界港口第六和第七位。

2000多年薪火相傳，廣州港與廣州城市相伴相生，在全國(guó)沿海港口甚至世界港口中都具有舉足輕重的地位，在世界海運(yùn)史上也有著很高的知名度，是廣州一張閃亮的名片。廣州港股份有限公司是廣州港公共碼頭的經(jīng)營(yíng)主體和華南地區(qū)規(guī)模最大、功能最全的碼頭運(yùn)營(yíng)商，是廣州港的核心，是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的重要引擎。

深厚的歷史傳承和重要的戰(zhàn)略地位，使廣州港股份當(dāng)仁不讓地成為廣州建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際航運(yùn)樞紐的主力軍，在廣州國(guó)家重要中心城市和南沙自貿(mào)區(qū)建設(shè)中發(fā)揮著不可替代的作用。

全球視野

世界港航發(fā)展格局下廣州港的嶄新定位　　海運(yùn)發(fā)展與世界貿(mào)易全球化發(fā)展密切相關(guān)。至今為止，世界海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的形成與發(fā)展已有5000多年的歷史。隨著亞太地區(qū)的經(jīng)濟(jì)崛起，世界航運(yùn)中心已由繁忙的大西洋沿岸向太平洋西岸地帶轉(zhuǎn)移，目前，以中國(guó)為領(lǐng)頭羊的亞太地區(qū)航運(yùn)中心已初步形成。隨著“一帶一路”、“海洋強(qiáng)國(guó)”建設(shè)，中國(guó)在世界海運(yùn)格局中的核心地位和作用正在進(jìn)一步強(qiáng)化。

在此背景下，廣州市委、市政府提出重點(diǎn)建設(shè)三大戰(zhàn)略樞紐，加快建設(shè)“三中心一體系”，把建設(shè)國(guó)際航運(yùn)樞紐作為廣州發(fā)揮國(guó)家重要中心城市功能的重要平臺(tái)，作為廣州爭(zhēng)當(dāng)建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路排頭兵的重大舉措，作為廣州深化改革開放、增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展能力的重要支撐，作為推進(jìn)南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的重要抓手。

近幾年來，廣州港股份著力推進(jìn)無水港、“穿梭巴士”集裝箱駁船快線、鐵路班列的開拓建設(shè)，構(gòu)建了泛珠三角聯(lián)通內(nèi)外的強(qiáng)力平臺(tái);在美洲、歐洲設(shè)立業(yè)務(wù)代表處，啟動(dòng)了加速海外業(yè)務(wù)發(fā)展的引擎。目前，廣州港股份已開通集裝箱航線168條，其中外貿(mào)班輪航線80條;在全國(guó)各地布局25個(gè)無水港或辦事處;“穿梭巴士”54條支線連通華南主要中小碼頭。以廣州港為核心載體，建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心，不斷提升高端要素的集聚、輻射和配置能力，將對(duì)發(fā)揮廣州市在華南地區(qū)城市中大交通樞紐的比較優(yōu)勢(shì)、促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展、推動(dòng)廣州對(duì)外開放上水平具有重要意義。

廣州港股份董事長(zhǎng)陳洪先表示：廣州具有構(gòu)成國(guó)際航運(yùn)中心的區(qū)域條件、經(jīng)濟(jì)條件和港口設(shè)備、技術(shù)、管理等良好基礎(chǔ)。廣州港股份作為廣州港發(fā)展的主體，經(jīng)過多年的建設(shè)和發(fā)展，特別是經(jīng)歷了廣州市南拓和南沙新區(qū)建設(shè)后，已經(jīng)具備了實(shí)現(xiàn)大發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和參與建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心的有利條件，已經(jīng)站在蓄勢(shì)待發(fā)、再上新臺(tái)階的起跑線上。面對(duì)新的形勢(shì)和新的要求，廣州港股份理當(dāng)以高度的使命感和責(zé)任感挑起廣州建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心的重?fù)?dān)，再次續(xù)寫廣州港發(fā)展的新輝煌。

企業(yè)上市

廣州港股份的成功上市是廣州港實(shí)現(xiàn)深化國(guó)有企業(yè)改革、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)建國(guó)際一流港口企業(yè)的重要戰(zhàn)略舉措，得到了廣東省委、廣州市委及各級(jí)政府部門的大力支持。

廣州港股份董事長(zhǎng)陳洪先表示：廣州港股份的上市之路，早已超出了一個(gè)企業(yè)募集發(fā)展資金的樸素概念。廣州港股份公司從成立之日起，公司上下立足國(guó)家結(jié)構(gòu)性調(diào)整和做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有企業(yè)的戰(zhàn)略布局，持續(xù)處于挑戰(zhàn)傳統(tǒng)、挑戰(zhàn)自我的創(chuàng)業(yè)境界中，從板塊結(jié)構(gòu)、組織設(shè)置到管理模式，都進(jìn)行了大刀闊斧的體制機(jī)制改革。上市程序的一系列審核工作，更為廣州港股份公司建立完善的現(xiàn)代企業(yè)制度提供了規(guī)范的遵循，促使管理層以積極的擔(dān)當(dāng)精神，加速完善和優(yōu)化港口服務(wù)功能，加快培育和建立現(xiàn)代港口服務(wù)產(chǎn)業(yè)體系，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，為支撐上市業(yè)績(jī)、回報(bào)股民奠定了良好的基礎(chǔ)。

2017年3月29日，廣州港股份正式在上交所主板鳴鑼上市，正式登陸資本市場(chǎng)。作為國(guó)有控股企業(yè)，廣州港股份上市不僅是通過資本平臺(tái)募集發(fā)展資金，更是深入貫徹落實(shí)中央共享發(fā)展理念，讓投資者共享港口發(fā)展成果。同時(shí)，廣州港股份成功上市，不僅對(duì)提升公司的管理水平，提高企業(yè)透明度和品牌知名度有巨大的促進(jìn)作用，同時(shí)將為廣州港的發(fā)展打造一個(gè)全新的平臺(tái)，將有利于進(jìn)一步降低融資成本，擴(kuò)大港口的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展，有利于加快集裝箱及物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有利于進(jìn)一步深化與港口周邊的合作，做強(qiáng)做大做優(yōu)華南航運(yùn)樞杻。

未來，廣州港股份將充分利用好A股主板這個(gè)資本市場(chǎng)，堅(jiān)持以建立現(xiàn)代化的國(guó)際航運(yùn)樞紐港口為目標(biāo)深耕主業(yè)，力爭(zhēng)成為世界級(jí)綜合性港口經(jīng)營(yíng)人，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)家建設(shè)“一帶一路”提供最有力支撐;努力成為一家對(duì)投資者高度負(fù)責(zé)的上市公司，成為一家在港口行業(yè)中發(fā)揮引領(lǐng)作用、有社會(huì)責(zé)任感的上市公司，為客戶和投資者創(chuàng)造最大的價(jià)值。

主動(dòng)作為

據(jù)介紹，未來，廣州港股份將深入貫徹落實(shí)廣州市第十一次黨代會(huì)精神，積極對(duì)接國(guó)家“一帶一路”和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)等建設(shè)，圍繞著廣州是廣東省省會(huì)、國(guó)家歷史文化名城、我國(guó)重要的中心城市、國(guó)際商貿(mào)中心和綜合交通樞紐的城市定位，以南沙港區(qū)為核心，做到統(tǒng)籌規(guī)劃、遠(yuǎn)近結(jié)合，資源整合、聚焦發(fā)力，重點(diǎn)加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善集疏運(yùn)體系，促進(jìn)航運(yùn)要素集聚，加快現(xiàn)代航運(yùn)物流和服務(wù)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)航運(yùn)金融創(chuàng)新發(fā)展。著力推進(jìn)南沙港區(qū)國(guó)際通用碼頭、新沙二期、南沙四期和沙仔島碼頭擴(kuò)建工程等項(xiàng)目建設(shè)，不斷提高港口綜合能力。同時(shí)推進(jìn)潮州亞太碼頭功能完善，加快茂名博賀港區(qū)通用碼頭建設(shè)，延伸發(fā)展觸角;通過加快信息化建設(shè)步伐，完善港口物流功能和增強(qiáng)貨源開拓能力，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量;實(shí)施航運(yùn)金融創(chuàng)新，加快航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展，構(gòu)建港口產(chǎn)業(yè)金融體系;積極拓展班輪航線和業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，主動(dòng)參與“一帶一路”沿線國(guó)家港口投資，進(jìn)一步提升廣州港的集聚和輻射能力;加大環(huán)保節(jié)能和科技創(chuàng)新力度，建設(shè)綠色和智慧港口，實(shí)現(xiàn)國(guó)家、社會(huì)、股東和企業(yè)價(jià)值的有機(jī)統(tǒng)一。

以上就是廣州港股票何時(shí)登陸A股主板市場(chǎng)的內(nèi)容介紹，如需了解更多股票等小知識(shí)，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注佰佰安全網(wǎng)財(cái)產(chǎn)安全常識(shí)欄目吧。

責(zé)任編輯:王小麗