從舒適靜音性的角度來講，馬牌輪胎最好，然后依次為米其林、鄧祿普、普利司通、固特異、倍耐力等品牌;從耐磨性的角度來看，普利司通輪胎最耐磨，然后依次為倍耐力、鄧祿普、米其林、德國馬牌、固特異等品牌;若從既耐磨產(chǎn)生的噪音又小來看，綜合性能最好的應該是鄧祿普品牌。

1999年DUNLOP發(fā)表了“數(shù)碼輪胎”這一新作品，從技術(shù)上確立了21世紀輪胎開發(fā)的基礎(chǔ)。數(shù)碼輪胎的誕生，使得輪胎的安全性、舒適性、經(jīng)濟性等基本性能得到飛躍性的提高。數(shù)碼輪胎模擬技術(shù)，代表了最具前瞻性的技術(shù)。通過超級計算機中的模擬轉(zhuǎn)動輪胎模型，實現(xiàn)各種不同的模擬實驗。如輪胎花紋噪音模擬，空氣壓力變動模擬，氣體穿透模擬，鋼絲外力吸收模擬，橡膠配方模擬，磨耗能量分布模擬，輪胎噪音模擬，實車行駛模擬，路面環(huán)境模擬等。

汽車的基本運動狀態(tài)如行駛轉(zhuǎn)彎制動等最終都要通過輪胎與地面之間的相互作用得以實現(xiàn)，可見輪胎對于汽車而言是一種非常重要的部件，然而在過去開發(fā)這一重要部件時，無法實際觀察到行駛中的輪胎接地面成為一大技術(shù)瓶頸，而通過數(shù)碼輪胎可以無限制地模擬近似真實狀況的行駛狀態(tài)，獲得實車實驗時無法獲取的接地面數(shù)據(jù)，據(jù)此反復驗證分析，從而使輪胎達到安全性，操控性，舒適性的最佳狀態(tài)，2006年基于數(shù)碼輪胎技術(shù)模擬的輪胎內(nèi)部空氣震動情況，率先研制出可以使輪胎噪音大幅降低的“特殊吸音海綿”輪胎并實現(xiàn)商品化

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責任編輯:孫殿偉