全價(jià)機(jī)票(又稱正價(jià)票)指旅客購(gòu)買的是航空公司正常票價(jià),允許進(jìn)行簽轉(zhuǎn)和更改,那么全價(jià)機(jī)票改簽收費(fèi)嗎?一起隨小編來(lái)看看吧。
以前人們出行大多選擇訂購(gòu)機(jī)票的原因除了便捷快速之外,就是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票享有一次免費(fèi)退改簽的機(jī)會(huì),那么現(xiàn)在全價(jià)機(jī)票改簽收費(fèi)嗎?下面就一起隨佰佰安全網(wǎng)小編來(lái)了解一下吧。
機(jī)票改簽一般需要手續(xù)費(fèi),但有兩種情況是特例,不需要收取費(fèi)用:一種是本人持有的是高折扣票或全價(jià)票,一般是免費(fèi)改簽;還有一種是因?yàn)楹娇展驹蛴绊懞桨嗟恼ow行。
隨著航空公司不斷收緊機(jī)票免費(fèi)退改簽的條款,七八折以上機(jī)票可以免費(fèi)改簽的規(guī)則早已作廢。南航在2016年宣布,經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票由原來(lái)的“航班預(yù)計(jì)離站時(shí)間前2小時(shí)(含)前免費(fèi)變更”,變?yōu)椤鞍雌眱r(jià)的10%收取變更費(fèi)”;在航班預(yù)計(jì)離站時(shí)間前2小時(shí)內(nèi)變更經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票,費(fèi)用由原來(lái)的10%,上調(diào)為按票價(jià)的20%收取。
小編從廈航客服人員了解到,目前機(jī)票變更政策與此前并無(wú)變化。即頭等、公務(wù)、全價(jià)經(jīng)濟(jì)票,在航班起飛前可免費(fèi)變更,在航班起飛前退票全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙則需收5%的手續(xù)費(fèi);購(gòu)買有折扣的機(jī)票,變更及退票手續(xù)費(fèi)相應(yīng)更高。
南航客服人員解釋說(shuō),按照通知規(guī)定的時(shí)間起,南航經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票即使全價(jià)購(gòu)買,也要按照時(shí)間、艙位繳納不同程度的退改簽變更費(fèi)。而在以前,幾乎各家航空公司對(duì)于全價(jià)機(jī)票,退改簽費(fèi)用均為零。這一細(xì)微變化,直接讓經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票退改簽開始揮別“零”時(shí)代。
專家稱,在我國(guó)目前的經(jīng)濟(jì)條件下,飛機(jī)出行實(shí)現(xiàn)大眾化還有一段路要走,但航空公司應(yīng)當(dāng)積極地促進(jìn)這個(gè)過程,而不是消極地等待?!爱?dāng)前我國(guó)高鐵建設(shè)如火如荼,航空市場(chǎng)因此受到極大的威脅,需要轉(zhuǎn)變思路,適應(yīng)市場(chǎng)。”他認(rèn)為,民航業(yè)需要向更高階層轉(zhuǎn)型,應(yīng)當(dāng)努力提供個(gè)性化服務(wù)、合理降低成本并實(shí)現(xiàn)多元化盈利。另外,我國(guó)民航業(yè)經(jīng)過三十多年的發(fā)展,日益成熟,具有推行轉(zhuǎn)型廉價(jià)航空的能力。
據(jù)悉,中國(guó)民航局早在2014年就已出臺(tái)《民航局關(guān)于促進(jìn)低成本航空發(fā)展的指導(dǎo)意見》,表示將在公司設(shè)立、航線航班、收費(fèi)審批、低成本航站樓等重點(diǎn)領(lǐng)域出臺(tái)具體的改革措施,以鼓勵(lì)廉價(jià)航空公司發(fā)展。
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責(zé)任編輯:王小麗
特價(jià)機(jī)票和全價(jià)機(jī)票改簽有什么不同
淘寶網(wǎng)機(jī)票改簽收手續(xù)費(fèi)嗎
全價(jià)機(jī)票改簽手續(xù)費(fèi)怎么收
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