混凝土抗拉強(qiáng)度很低，一般只有混凝土抗壓強(qiáng)度的1/17~1/18.混凝土的抗裂性就是指混凝土抵抗干縮變形和溫度變形 的能力，這些變形所引起的拉應(yīng)力，如超過了混凝土的極限抗拉強(qiáng)度時(shí)，就發(fā)生裂縫。也就是說，這些變形量超過了混凝土的 極限拉伸應(yīng)變值時(shí)，混凝土就產(chǎn)生裂縫，過大時(shí)則引起貫穿裂縫。

由于溫度和濕度的變化，混凝土?xí)a(chǎn)生體積膨脹和收縮現(xiàn)象， 這種變形如受到限制，將會(huì)使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，就有可能產(chǎn)生裂縫。因而水泥混凝土路面上每隔一段距離要設(shè)置脹縫或縮縫，而切縫質(zhì)量的好壞直接影響著水泥混凝土路面的質(zhì)量。如切縫時(shí)間掌握不當(dāng)，切割不及時(shí);切縫深度不符合要求，切縫過淺;切縫未切到頭等因素均可引起混凝土路面發(fā)生橫向貫穿裂縫。

如果水泥地面出現(xiàn)了裂縫，可以使用水泥路面修補(bǔ)料，專門針對(duì)水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)，直接涂抹在出現(xiàn)裂縫的位置即可，需要有超強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度，可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ)，在高速和高壓的行車狀態(tài)下也不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落的現(xiàn)象。

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責(zé)任編輯:孫殿偉