過去的幾年里已發(fā)生過數(shù)次飛機遭遇火山灰的事件。其中很多起嚴重到了幾乎造成空難事故的程度。那么,小編為大家介紹下火山灰對飛機的影響吧。
火山灰是指由火山噴發(fā)出而直徑小于2毫米的碎石和礦物質(zhì)粒子。在爆發(fā)性的火山運動中,固體石塊和熔漿被分解成細微的粒子而形成火山灰。它具有火山灰活性,即在常溫和有水的情況下可與石灰(CaO)反應(yīng)生成具有水硬性膠凝能力的水化物。因此磨細后可用作水泥的混合材料及混凝土的摻合料?;鹕交覍︼w機的影響是什么呢?
火山灰由非常細小的巖石顆粒構(gòu)成,大的不過像沙子,小的像滑石粉般細小,幾乎全是由石英、礦物和玻璃構(gòu)成。它們都有鋒利的邊角,有一些像工具鋼般堅硬,所以火山灰的摩擦性極強。更可怕的是,當(dāng)火山灰被加熱至600攝氏度時就會熔化這個特點會對飛機發(fā)動機造成巨大的危害,飛行員行中很難分辨火山灰云團和氣象云團。一旦飛機誤入火山灰云團,其前緣裝置包括著陸燈罩和風(fēng)檔就會很快被火山灰刮擦得模糊一片,只消幾分鐘時間,風(fēng)檔就像毛玻璃一樣失去透視性。更嚴重的是,火山灰會迅速地嚴重損傷發(fā)動機,致使飛機失去動力?;鹕交乙耘c設(shè)定的推力值成正比的速度侵蝕壓氣機葉片?;鹕交业娜埸c與顆粒大小有關(guān)。顆粒小于50微米時即使在慢車推力下也會熔化顆粒大小與發(fā)動機油門狀態(tài)及火山灰熔點的關(guān)系如附圖所示另外,細小的火山灰能很快填入發(fā)動機的內(nèi)腔,并壓縮成堅硬的殘積物阻礙氣流通過。火山灰還會堵塞導(dǎo)流片冷卻孔,凝固后阻塞噴油嘴,氣流被阻塞的葉片限制了。貪油嘴對燃油的霧化?;鹕交以谧銐蚋叩娜紵覝囟认聲刍?,并積聚成玻璃質(zhì)的殘積物這一系列的共同效應(yīng)使發(fā)動機發(fā)生喘振,并很快熄火。
今天小編為大家介紹了關(guān)于火山的一些相關(guān)內(nèi)容供大家參考,如果您還想了解火山噴發(fā)后會發(fā)生什么以及其他的更多的地質(zhì)災(zāi)害小知識和自然災(zāi)害小知識,還請關(guān)注我們的佰佰安全網(wǎng)。希望以上內(nèi)容能對您有所幫助。
責(zé)任編輯:孫殿偉
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